1. Каталожные номера и технические данные
- Масляный фильтр: каталожный номер
- 263002Y500;
- MANN-FILTER W811/80;
- Hengst H97W06;
- Wix WL7200;
- MANN-FILTER W67/1.
- Прокладка сливной пробки: каталожный номер 21513-23001 (подлежит замене при каждой смене масла).
- Тип масла: рекомендуется использовать масло с вязкостью 5W-40 (по классификации SAE).
- Рекомендуемые марки масла:
- Shell Helix Ultra;
- ILSAC GF-4 (по рекомендации производителя);
- Total Quartz;
- Divinol;
- ZIC XQ LS;
- Mobil (например, Mobil Super 3000 5W-40 For Long Life);
- Castrol (для более бережного обслуживания).
- Периодичность замены: каждые 15 000 км пробега.
2. Порядок замены масла
Подготовьте:
- новое масло и масляный фильтр;
- ключ на 17 мм;
- съёмник или специальный ключ для ослабления затяжки масляного фильтра;
- вместительный таз для слива отработанного масла;
- ветошь;
- шприц или спринцовку с изогнутой трубкой (для откачки остатков масла).
Пошаговая инструкция:
- Установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Прогрейте двигатель для улучшения текучести масла (соблюдайте осторожность из-за высокой температуры).
- Поставьте под поддон таз для слива отработанного масла.
- Снимите защиту картера (если установлена) и открутите крышку на маслоналивной горловине.
- Вытрите сливную пробку и область вокруг неё.
- Ослабьте затяжку на пробке ключом на 17 мм и откройте её вручную — масло начнёт стекать (до 15 минут).
- Осмотрите уплотнительную прокладку сливной пробки. При малейших деформациях замените её.
- Откачайте остатки масла (250–300 г) из поддона картера с помощью шприца или спринцовки (необязательный, но рекомендуемый шаг).
- Вкрутите очищенную пробку на место и слегка затяните ключом.
- При смене марки масла — промойте двигатель специальным промывочным маслом.
- Ослабьте затяжку масляного фильтра съёмником, открутите и снимите его. Удалите уплотнительное кольцо, если оно осталось на двигателе.
- Очистите привалочную поверхность фланца блока цилиндров от загрязнений и масляных потёков.
- Заполните новый фильтр маслом на ⅓ и смажьте резиновый уплотнитель.
- Установите масляный фильтр: вкручивайте от руки до соприкосновения уплотнителя с кронштейном, затем поверните ещё на ¾ для герметичности.
- Залейте масло через маслоналивное отверстие до отметки «F» на щупе.
- Закрутите пробку маслоналивной горловины.
- Запустите двигатель на холостом ходу на 2 минуты.
- Проверьте индикатор состояния масла — он не должен мигать.
- Осмотрите места установки фильтра и пробки на наличие утечек. При необходимости подтяните пробку.
- Заглушите двигатель, подождите пару минут и проверьте уровень масла щупом.
- При необходимости доведите уровень масла до нормы с помощью воронки.
Важно: если у вас нет опыта в проведении подобных работ, рекомендуется обратиться в автосервис.

