1. Технические данные и спецификации
Периодичность замены:
- Нормальные условия эксплуатации: каждые 10 000 км или 1 раз в год.
- Тяжёлые условия эксплуатации (буксировка прицепа, движение с загруженным багажником, езда в горах, движение по пыльным/грязным дорогам): каждые 5 000 км или каждые 6 месяцев.
Типы двигателей: R18A1, R18A3, K20Z2.
Рекомендуемые типы масла:
- для всех указанных двигателей — синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20 (в зависимости от рекомендаций в сервисной книжке);
- класс качества по API: не ниже SN;
- рекомендуется использовать оригинальные масла Honda или одобренные аналоги (Mobil 1, Castrol, Liqui Moly с соответствующими допусками).
Объём масла: зависит от модификации двигателя (уточняйте в руководстве по эксплуатации):
- для большинства двигателей Honda Civic VIII — 3,7–4,2 литра.
Каталожные номера масляного фильтра:
- для двигателей R18A1, R18A3: 15400RTA003 (оригинальный фильтр Honda);
- для двигателя K20Z2: 15400RTA004 (оригинальный фильтр Honda).
- Примечание: используйте только оригинальные фильтры или проверенные аналоги с соответствующими допусками.
Дополнительные детали:
- прокладка сливной пробки: рекомендуется использовать оригинальную деталь;
- уплотнительное кольцо масляного фильтра: менять при каждой замене масла.
2. Порядок замены масла
Необходимые инструменты и материалы:
- новое моторное масло (с запасом +0,5 литра);
- масляный фильтр (с уплотнительным кольцом);
- прокладка сливной пробки (при необходимости);
- ёмкость для отработанного масла (объёмом не менее 5 литров);
- ключ для откручивания сливной пробки (обычно 14–17 мм — уточните по вашему автомобилю);
- съёмник масляного фильтра (при необходимости);
- воронка для заливки масла;
- чистая ветошь;
- перчатки и защитные очки.
Пошаговая инструкция:
- Подготовка:
- припаркуйте автомобиль на ровной площадке, включите ручной тормоз;
- прогрейте двигатель до рабочей температуры (масло станет более текучим);
- установите под автомобиль ёмкость для отработанного масла.
- Слив старого масла:
- открутите сливную пробку на поддоне картера (используйте соответствующий ключ);
- дайте маслу полностью стечь (около 10–15 минут);
- осмотрите сливную пробку на наличие повреждений, при необходимости замените прокладку.
- Замена масляного фильтра:
- открутите старый масляный фильтр (используйте съёмник, если фильтр «прикипел»);
- очистите место установки фильтра от загрязнений;
- смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла;
- установите новый фильтр, затянув его вручную (без чрезмерных усилий — примерно 3/4 оборота после касания уплотнителя).
- Заливка нового масла:
- залейте новое масло через маслозаливную горловину, используя воронку;
- контролируйте уровень масла по щупу (уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX»);
- при необходимости долейте масло небольшими порциями.
- Финальные шаги:
- закрутите сливную пробку и маслозаливную крышку;
- запустите двигатель на 1–2 минуты, проверьте отсутствие утечек масла;
- заглушите двигатель, подождите 3–5 минут и повторно проверьте уровень масла щупом;
- при необходимости скорректируйте уровень масла.
3. Важные рекомендации
- после замены масла рекомендуется проехать 10–15 км, затем снова проверить уровень масла;
- не смешивайте масла разных производителей и вязкостей;
- утилизируйте отработанное масло и старый фильтр в специализированных пунктах приёма;
- при отсутствии опыта в проведении подобных работ рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр Honda;
- следите за чистотой всех соединений — попадание грязи в систему смазки может привести к серьёзным повреждениям двигателя;
- проверяйте состояние уплотнителей и прокладок — при необходимости заменяйте их.
Загрузка ...