Замена масла в двигателе EXEED TLX (1G)

1. Типы двигателей, масла и каталожные номера фильтров

Для EXEED TLX (1G) используются два варианта двигателей, с разными требованиями к маслу и фильтрам:

1.1. Двигатель SQRF4J20 (2.0 л)

• Рекомендуемое масло: Fuchs C5 0W-20.
• Заправочный объём: 4,0 л ± 0,1 л.
• Каталожный номер масляного фильтра: 480-1012010.
• Уплотнительное кольцо масляного фильтра: F4J16-1012017.
• Шайба (сменная) сливной пробки: 481H-1002041.

1.2. Двигатель SQRF4J16 (1.6 л)

• Рекомендуемое масло: Castrol SN 5W-30 или Castrol SP 5W-30 (для дорестайлинговой версии). Также допускается масло с допуском SM, SAE 5W-30.
• Заправочный объём: 4,3 л ± 0,2 л (на практике в двигатель 1,6 л может входить около 5 л масла).
• Каталожный номер масляного фильтра: F4J16-1012030.
• Уплотнительное кольцо масляного фильтра: F4J16-1012017.
• Шайба (сменная) сливной пробки: 481H-1002041.

2. Технические данные

• Периодичность замены: согласно регламенту ТО (обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год — уточняйте в сервисной книжке).
• Температура при замене: двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры (для лучшего стекания масла), но не слишком горячим (избегайте ожогов).
• Сливная пробка: используйте подходящий ключ для откручивания.
• Уровень масла: проверяйте по щупу — уровень должен находиться между отметками MIN и MAX.
• Условия замены: автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности.

3. Порядок замены масла

Шаг 1. Подготовка

1. Установите автомобиль на ровной площадке, зафиксируйте ручным тормозом.
2. Подготовьте:
   • новое масло (соответствующее типу двигателя);
   • новый масляный фильтр (с уплотнительным кольцом);
   • ёмкость для слива отработанного масла (объёмом не менее 5 л);
   • ключ для откручивания сливной пробки;
   • съёмник для масляного фильтра (при необходимости);
   • воронку для заливки масла;
   • чистые тряпки, перчатки.

Шаг 2. Слив старого масла

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Подставьте ёмкость для слива под сливное отверстие.
3. Открутите сливную пробку и дождитесь полного стекания масла (около 10–15 минут).

Шаг 3. Замена масляного фильтра

1. Открутите старый масляный фильтр (используйте съёмник, если требуется).
2. Очистите место установки фильтра от остатков масла и грязи.
3. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла.
4. Установите новый фильтр, затянув его вручную (без чрезмерного усилия).

Шаг 4. Заливка нового масла

1. Закрутите сливную пробку (используйте сменную шайбу при необходимости).
2. Откройте крышку заливной горловины.
3. Залейте новое масло, используя воронку. Начните с 80–90% от требуемого объёма.
4. Проверьте уровень масла по щупу, при необходимости долейте до нужной отметки.

Шаг 5. Проверка системы

1. Запустите двигатель на 2–3 минуты — это позволит маслу распределиться по системе.
2. Проверьте, не горит ли индикатор давления масла на приборной панели (должен погаснуть).
3. Заглушите двигатель, подождите 5–10 минут.
4. Ещё раз проверьте уровень масла по щупу и при необходимости долейте.

Шаг 6. Завершение работ

1. Уберите инструменты и отработанное масло (сдайте масло в пункт приёма ГСМ).
2. Очистите место вокруг сливного отверстия и заливной горловины от пролитого масла.
3. Запишите пробег и дату замены для следующего ТО.

4. Важные рекомендации

• Не смешивайте масла разных производителей и спецификаций — это может привести к ухудшению работы двигателя.
• Используйте только рекомендованные производителем масла и фильтры — это гарантирует долговечность и надёжность работы двигателя.
• При замене масла всегда меняйте уплотнительное кольцо масляного фильтра и шайбу сливной пробки — это предотвращает утечки.
• Следите за чистотой при замене масла — попадание грязи в двигатель недопустимо.
• Если вы не уверены в своих силах, обратитесь к специалистам — квалифицированный сервис обеспечит качественную замену масла и продлит ресурс вашего автомобиля.