Рекомендуемые масла и каталожные номера фильтров для разных типов двигателей
1. Для бензиновых двигателей (например, Theta II 2.0 л, G4NA):
- Тип масла: синтетическое, с вязкостью 5W-30 (соответствует стандартам API SN, ILSAC GF-5).
- Рекомендуемые марки: Shell Helix Ultra, Mobil 1, Castrol Edge, ZIC X9, Lukoil Genesis.
- Каталожный номер масляного фильтра: 26300-35503 (оригинальный фильтр Hyundai/Kia).
2. Для дизельных двигателей (например, R 2.0 CRDi, D4EA):
- Тип масла: синтетическое, с вязкостью 5W-40 (соответствует стандартам API CI-4, ACEA C3).
- Рекомендуемые марки: Shell Helix Ultra Diesel, Mobil Delvac, Castrol Edge Turbo Diesel, ZIC X7 LS, Lukoil Genesis Diesel.
- Каталожный номер масляного фильтра: 26300-37000 (оригинальный фильтр для дизельных версий).
Другие важные детали:
- Прокладка сливной пробки: рекомендуется заменить при каждой замене масла (каталожный номер уточняйте по VIN-коду авто).
- Объём масла: зависит от типа двигателя:
- бензиновые (2.0 л) — около 4,3–4,5 л;
- дизельные (2.0 CRDi) — около 5,9 л.
- Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
Порядок замены масла
Шаг 1. Подготовка
- Установите автомобиль на ровную площадку, желательно на эстакаду или подъёмник.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (масло станет более текучим).
- Подготовьте инструменты и материалы:
- ключ для откручивания сливной пробки (обычно на 17 мм);
- съёмник масляного фильтра;
- ёмкость для отработанного масла (объёмом не менее 5 л);
- новый масляный фильтр;
- свежее моторное масло;
- резиновые перчатки, ветошь.
Шаг 2. Слив отработанного масла
- Откройте капот и открутите крышку маслозаливной горловины.
- Подставьте ёмкость под сливное отверстие на поддоне двигателя.
- Открутите сливную пробку ключом, соблюдая осторожность (масло может быть горячим).
- Дождитесь полного стекания масла (около 10–15 минут).
- Осмотрите сливную пробку на наличие повреждений, при необходимости замените.
Шаг 3. Замена масляного фильтра
- Используя съёмник, открутите старый масляный фильтр.
- Очистите посадочное место фильтра от загрязнений и остатков старого уплотнителя.
- Нанесите немного свежего масла на уплотнительное кольцо нового фильтра.
- Установите новый фильтр, закрутив его от руки до упора (без использования инструмента).
Шаг 4. Заливка нового масла
- Закрутите сливную пробку на место.
- Залейте новое масло через маслозаливную горловину, используя воронку.
- Проверьте уровень масла с помощью щупа — он должен находиться между отметками MIN и MAX.
- При необходимости долейте масло небольшими порциями.
Шаг 5. Финальная проверка
- Запустите двигатель на 1–2 минуты, проверьте отсутствие утечек масла.
- Дайте двигателю поработать несколько минут, затем заглушите.
- Через 5–10 минут проверьте уровень масла щупом и при необходимости скорректируйте.
Важные рекомендации:
- Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей.
- При замене масла рекомендуется одновременно заменить уплотнители и проверить состояние других элементов системы смазки.
- После замены масла сбросьте сервисный индикатор на приборной панели (при необходимости воспользуйтесь диагностическим оборудованием).
Итог: регулярная замена масла и фильтра — залог долгой и надёжной работы двигателя Hyundai i40 (1G). Соблюдайте рекомендации производителя и следите за состоянием автомобиля!

