Замена масла в двигателе Hyundai Santa Fe (3G)

1. Каталожные номера масляных фильтров

Для бензинового двигателя 2.4 (G4KE):

• 26300-35530 оригинальный фильтр

Для дизельного двигателя 2.2:

• 26320-2F100 оригинальный фильтр 

2. Тип масла для разных двигателей

Бензиновый двигатель 2.4 (G4KE):

• вязкость: 5W-30 или 5W-40;
• стандарты: API SN/SM, ACEA A5/B5;
• предпочтительно оригинальное масло Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-30 или аналоги.

Дизельный двигатель 2.2:

• вязкость: 5W-30;
• стандарты: API CI-4, ACEA C3;
• рекомендовано оригинальное масло Hyundai Premium DPF Diesel 5W-30 или аналоги с низкой зольностью (Low SAPS).

3. Технические данные

Бензиновый 2.4 (G4KE):

• объём масла: 4.5–5.0 литров (уточнить по сервисной книжке);
• периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации);
• дополнительные расходники: прокладка сливной пробки, уплотнительное кольцо масляного фильтра.

Дизельный 2.2:

• объём масла: 5.9–6.5 литров (уточнить по сервисной книжке);
• периодичность замены: каждые 10 000 км (рекомендуется чаще в условиях городской эксплуатации);
• дополнительные расходники: прокладка сливной пробки, уплотнительное кольцо масляного фильтра, возможно — фильтр DPF (в зависимости от ТО).

4. Порядок замены масла

Шаг 1. Подготовка

• припарковать авто на ровной площадке, включить ручной тормоз;
• прогреть двигатель до рабочей температуры (масло станет более текучим);
• подготовить инструменты: ключ для снятия фильтра, ёмкость для слива (объёмом 5–7 л), воронку, новый фильтр и масло.

Шаг 2. Слив старого масла

1. Поднять автомобиль на подъёмнике или использовать смотровую яму.
2. Открутить сливную пробку на поддоне картера (ключ подходящего размера).
3. Подставить ёмкость для отработанного масла.
4. Дождаться полного слива (10–15 минут).
5. Затянуть сливную пробку обратно (при необходимости заменить прокладку).

Шаг 3. Замена масляного фильтра

1. Открутить старый фильтр (может потребоваться специальный съёмник).
2. Очистить посадочное место от загрязнений и остатков масла.
3. Нанести немного нового масла на уплотнительное кольцо нового фильтра.
4. Установить новый фильтр, затянув вручную (без чрезмерного усилия).

Шаг 4. Заливка нового масла

1. Залить новое масло через заливную горловину с помощью воронки.
2. Контролировать уровень масла по щупу.
3. Довести уровень до отметки «MAX» на щупе.

Шаг 5. Проверка и финальные действия

1. Запустить двигатель на 1–2 минуты (масло должно распределиться по системе).
2. Заглушить двигатель, подождать 3–5 минут для стекания масла.
3. Проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.
4. Осмотреть места установки фильтра и сливной пробки на наличие подтёков.
5. Убедиться, что все крышки и пробки надёжно закреплены.
6. Зафиксировать дату и пробег замены для следующего ТО.

Важно:

• не смешивать масла разных производителей и спецификаций;
• использовать только рекомендованные производителем допуски;
• при сомнениях в правильности процедуры обратиться в авторизованный сервис.