Каталожные номера масляного фильтра
Для Honda HR-V (GH) рекомендуется использовать оригинальные масляные фильтры Honda или проверенные аналоги. Каталожные номера зависят от модификации двигателя:
- Оригинальные фильтры Honda — уточняйте по VIN-коду автомобиля
-
Некоторые оригинальные каталожные номера масляных фильтров для Honda HR-V (GH):
- 15400PLMA01 — масляный фильтр Honda для модификаций HR-V (GH) 1.6 16V (GH1, GH3), 105 л. с., 1999–2006;
- 15400611003 — масляный фильтр Honda для модификаций HR-V (GH) 1.6 16V (GH1, GH3), 105 л. с., 1999–2006;
- 15400679003 — масляный фильтр Honda для модификаций HR-V (GH) 1.6 16V (GH1, GH3), 105 л. с., 1999–2006.
Тип масла для разных типов двигателей
Honda HR-V (GH) оснащается несколькими вариантами бензиновых двигателей (например, L15B, R15Z).
Рекомендуемые характеристики масла:
- Вязкость: 0W-20 или 5W-30 (в зависимости от года выпуска и рекомендаций производителя).
- Стандарты:
- API SN или выше;
- ILSAC GF-5 (для обеспечения оптимальной защиты двигателя и экономии топлива).
- Тип: синтетическое масло, специально разработанное для современных бензиновых двигателей Honda.
- Рекомендуемые масла:
- Honda Ultra LTD Motor Oil 0W-20 (оригинальное масло);
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30;
- Castrol Edge 5W-30;
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 и другие с соответствующими допусками.
Технические данные
- Объём масла: зависит от модификации двигателя (уточняйте в руководстве по эксплуатации):
- для большинства версий HR-V (GH) — 3,7–4,2 литра;
- проверяйте точный объём по сервисной книжке.
- Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации). В тяжёлых условиях (пыль, пробки, экстремальные температуры) интервал замены может быть сокращён.
- Дополнительные расходные материалы:
- прокладка сливной пробки;
- уплотнительное кольцо масляного фильтра;
- воронка для заливки масла;
- ёмкость для слива отработанного масла (объёмом не менее 5 литров);
- специальный ключ для снятия масляного фильтра (при необходимости).
Порядок замены масла
Шаг 1. Подготовка
- Поставьте автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте ручным тормозом.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры — тёплое масло стекает быстрее.
- Подготовьте все необходимые инструменты и расходные материалы.
- Обеспечьте доступ к сливной пробке и масляному фильтру (может потребоваться подъёмник или смотровая яма).
Шаг 2. Слив старого масла
- Открутите сливную пробку на поддоне картера, используя подходящий ключ.
- Подставьте ёмкость для отработанного масла под сливную пробку.
- Дождитесь полного слива масла (обычно занимает 10–15 минут).
- Затяните сливную пробку обратно, при необходимости замените прокладку.
Шаг 3. Замена масляного фильтра
- Открутите старый масляный фильтр. Если фильтр «прикипел», используйте специальный съёмник.
- Очистите посадочное место фильтра от загрязнений и остатков старого масла.
- Нанесите небольшое количество нового масла на уплотнительное кольцо нового фильтра.
- Установите новый фильтр, затянув его вручную (без чрезмерного усилия).
Шаг 4. Заливка нового масла
- Залейте новое масло через заливную горловину, используя воронку.
- Контролируйте уровень масла с помощью щупа.
- Доведите уровень масла до отметки «MAX» на щупе.
Шаг 5. Проверка и финальные действия
- Запустите двигатель на 1–2 минуты, чтобы масло распределилось по системе.
- Заглушите двигатель и подождите 3–5 минут для стекания масла.
- Проверьте уровень масла щупом, при необходимости долейте.
- Осмотрите места установки фильтра и сливной пробки на наличие подтёков.
- Убедитесь, что все крышки и пробки надёжно закреплены.
- Запишите дату и пробег замены для следующего ТО.
Важные рекомендации
- Не смешивайте масла разных производителей и спецификаций.
- Используйте только рекомендованные производителем допуски.
- При замене масла рекомендуется также проверить состояние других жидкостей (тормозная, охлаждающая) и при необходимости заменить их.
- Если у вас нет опыта в проведении подобных работ, обратитесь в авторизованный сервисный центр.
- Следите за чистотой при замене масла — попадание грязи в двигатель недопустимо.
- Не переливайте масло — избыточный объём может привести к утечкам и повреждению сальников.

