Замена воздушного фильтра двигателя Chery Tiggo 1 (T11)

1. Каталожные номера воздушных фильтров

Для Chery Tiggo 1 (T11) подходят следующие варианты воздушных фильтров (оригинальные и аналоги):

• Оригинальный фильтр: Chery T111109111 (стандартный размер, рекомендован производителем).
• Аналоги (с учётом совместимости):
  • Metaco 1000184, 1000387, 1000795;
  • AMD AMDFA541;
  • Patron PF1936, PF1648;
  • AMC CA306;
  • Lynx LA1189, LA1188;
  • TSN 91313;
  • Japanparts FA023S;
  • Ganz GIR04353, GIR04352;
  • Blue Print ADG022131;
  • Ashika 2000023.

2. Технические данные

• Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации). В условиях пыльных дорог или бездорожья интервал сокращается до 7 000–10 000 км.
• Расположение фильтра: в пластиковом корпусе сверху двигателя, за передней решёткой радиатора (доступен с капота)..
• Особенности: фильтрующий элемент — бумажный, неразборный (заменяется целиком).

3. Порядок замены воздушного фильтра

Шаг 1. Подготовка

• припаркуйте автомобиль на ровной площадке, заглушите двигатель и дайте ему остыть;
• подготовьте: новый воздушный фильтр, чистую тряпку, отвёртку или ключ (обычно Torx T20 или стандартный на 8–10 мм — зависит от модификации).

Шаг 2. Доступ к корпусу фильтра

1. Откройте капот и зафиксируйте его.
2. Найдите пластиковый корпус воздушного фильтра (расположен сверху двигателя, обычно белого или чёрного цвета).
3. Отсоедините патрубки воздуховода (если они зафиксированы хомутами — ослабьте их).

Шаг 3. Снятие старого фильтра

1. Открутите крепёжные винты/болты корпуса фильтра (2–4 шт., в зависимости от года выпуска).
2. Аккуратно снимите верхнюю крышку корпуса.
3. Извлеките старый фильтрующий элемент.
4. Осмотрите внутреннюю часть корпуса — при необходимости протрите её сухой тряпкой от пыли и мусора.

Шаг 4. Установка нового фильтра

1. Достаньте новый фильтр из упаковки.
2. Убедитесь, что размеры и форма совпадают с оригинальным элементом.
3. Установите фильтр в корпус, соблюдая направление потока воздуха (обычно указано стрелкой на корпусе или фильтре).
4. Проверьте плотность посадки — фильтр не должен болтаться.

Шаг 5. Сборка корпуса

1. Установите верхнюю крышку корпуса на место.
2. Затяните крепёжные винты/болты, не перетягивая (чтобы не повредить пластик).
3. Подсоедините патрубки воздуховода и затяните хомуты.

Шаг 6. Финальная проверка

• визуально проверьте герметичность соединений;
• запустите двигатель на 1–2 минуты, прислушайтесь к работе — посторонних шумов (свиста) быть не должно (указывает на негерметичность);
• закройте капот.

4. Важные рекомендации

• Не используйте смазку на фильтрующем элементе — это ухудшает его работу.
• Не промывайте и не продувайте старый фильтр — он одноразовый.
• Следите за чистотой вокруг корпуса фильтра при замене — пыль может попасть в двигатель.
• При сильном загрязнении воздуховода или интеркулера (на дизельных версиях) рекомендуется их очистить одновременно с заменой фильтра.
• Фиксируйте дату и пробег замены в сервисной книжке для контроля интервалов.