Каталожные номера масляного фильтра и тип масла для разных типов двигателей
- Двигатель 2.0 (G4KD), бензин, 150 л. с. (2009–2014):
- Рекомендуемое моторное масло: синтетическое, с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее стандартам API SN/CF или выше.
- Двигатель 2.0 (G4KD), бензин, 165 л. с. (2011–2014):
- Рекомендуемое моторное масло: синтетическое, с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее стандартам API SN/CF или выше.
- Двигатели 2.4 (G4KC, G4KE, G4KJ), бензин, 174–178 л. с. (2009–2014):
- Рекомендуемое моторное масло: синтетическое, с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее стандартам API SN/CF или выше.
- Масляные фильтры: 26300-35503 первая версия оригинального фильтра для Sonata, 26300-35504 фильтр, предложенный производителем на замену устаревшему артикулу 2630035503, 26300-35505 модернизированная деталь, выпущенная на замену 2630035503 и 2630035504.
Технические данные
- Объём масла: зависит от конкретного двигателя:
- для 2.0 (G4KD) — около 4,0–4,3 л;
- для 2.4 (G4KC, G4KE, G4KJ) — около 4,5–5,0 л.
- Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
- Дополнительно: рекомендуется заменить воздушный фильтр (каталожный номер — 1000-097) и проверить состояние салонного фильтра (1010-088) при замене масла.
Порядок замены масла
- Подготовка:
- припаркуйте автомобиль на ровной площадке, включите ручной тормоз;
- дайте двигателю остыть (масло лучше сливается, когда двигатель тёплый, но не горячий);
- подготовьте инструменты: ключ для снятия масляного фильтра, ёмкость для старого масла, новый масляный фильтр, новое моторное масло, перчатки, тряпки.
- Слив старого масла:
- открутите сливную пробку на поддоне двигателя (используйте подходящий ключ);
- подставьте ёмкость для сбора отработанного масла;
- дождитесь полного слива масла (может занять 10–15 минут).
- Замена масляного фильтра:
- открутите старый масляный фильтр (против часовой стрелки);
- очистите место установки фильтра от загрязнений;
- смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла;
- установите новый фильтр, закрутив его вручную (без использования инструментов, чтобы не перетянуть).
- Заливка нового масла:
- залейте новое масло через заливную горловину, используя воронку;
- проверьте уровень масла с помощью щупа (уровень должен быть между отметками «MIN» и «MAX»);
- при необходимости долейте масло.
- Финальные шаги:
- закрутите сливную пробку поддона;
- запустите двигатель на 1–2 минуты, чтобы масло распределилось по системе;
- проверьте на наличие утечек масла вокруг фильтра и сливной пробки;
- повторно проверьте уровень масла и при необходимости долейте.
- Завершение:
- утилизируйте отработанное масло и старый фильтр в соответствии с экологическими нормами;
- зафиксируйте дату и пробег замены масла для следующего ТО.

