Каталожные номера масляного фильтра и тип масла
Для KIA Cerato 4G используются следующие масляные фильтры:
- 2630035505 — стандартный масляный фильтр;
- S2630035531 — альтернативный вариант фильтра;
Тип масла зависит от модификации двигателя:
- Для бензиновых двигателей 1.6L (G4FG): рекомендуется масло с вязкостью 5W-30, соответствующее стандартам API SN/CF или выше.
- Для бензиновых двигателей 2.0L (G4NA): также подходит масло 5W-30 (API SN/CF), но допускается использование 5W-20 для улучшения топливной экономичности.
- Для дизельных двигателей (если присутствуют в линейке): рекомендуется масло 5W-40 с допуском API CI-4 или ACEA B4.
Технические данные
- Объём масла:
- 1.6L (G4FG) — около 3.6 литра;
- 2.0L (G4NA) — около 4.0 литра.
- Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
- Важные параметры:
- следить за уровнем масла по щупу (между отметками «MIN» и «MAX»);
- проверять состояние уплотнителя масляного фильтра при каждой замене.
Порядок замены масла
- Подготовка:
- припарковать автомобиль на ровной площадке, желательно на эстакаде или над смотровой ямой;
- заглушить двигатель, дать ему остыть (чтобы избежать ожогов от горячего масла);
- подготовить инструменты: ключ для откручивания сливной пробки, съёмник масляного фильтра, ёмкость для отработанного масла, новый фильтр и масло.
- Слив старого масла:
- открутить сливную пробку на поддоне картера (предварительно подставив ёмкость для сбора масла);
- дождаться полного слива масла (обычно 10–15 минут);
- затянуть сливную пробку с рекомендуемым моментом (согласно руководству по эксплуатации).
- Замена масляного фильтра:
- снять старый масляный фильтр, используя съёмник (может потребоваться приложить усилие);
- очистить посадочное место фильтра от загрязнений;
- смазать уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла;
- установить новый фильтр, затянув его вручную до упора (без использования инструментов).
- Заливка нового масла:
- залить новое масло через заливную горловину, используя воронку для предотвращения проливов;
- контролировать уровень масла по щупу, доливая масло небольшими порциями;
- довести уровень масла до отметки «MAX» на щупе.
- Проверка и запуск двигателя:
- запустить двигатель на 1–2 минуты, чтобы масло циркулировало по системе;
- остановить двигатель, подождать 2–3 минуты и проверить уровень масла щупом (при необходимости долить);
- убедиться в отсутствии подтёков масла в районе сливной пробки и масляного фильтра.
- Финальная проверка:
- осмотреть место замены на наличие утечек;
- зафиксировать дату и пробег замены масла для последующего контроля.
Важно: при замене масла рекомендуется одновременно проверять состояние других технических жидкостей и компонентов (например, ремня ГРМ, свечей зажигания), чтобы оптимизировать обслуживание автомобиля.
Загрузка ...