Замена масла в двигателе KIA Carnival (1G)

1999–2006

Каталожные номера масляного фильтра и тип масла для разных типов двигателей

1. Двигатель 2.5 V6 (K5), 150 л. с., бензин (1998–2006)

• Масляный фильтр: 2630035500
• Рекомендуемое моторное масло: вязкость и спецификации следует подбирать согласно руководству по эксплуатации автомобиля (обычно используются масла с вязкостью 5W-30, 10W-40, соответствующие стандартам API SJ/CF и выше).

2. Двигатель 2.9 CRDi (J3), 144 л. с., дизель (1998–2006)

• Масляный фильтр: 2630042020
• Рекомендуемое моторное масло: для дизельных двигателей рекомендуется масло с вязкостью 5W-40 или 10W-40, соответствующее стандартам ACEA B4, API CI-4.

Другие технические данные

• Объём моторного масла: зависит от конкретного двигателя (уточняйте в руководстве по эксплуатации, обычно в диапазоне 4,5–6 литров).
• Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
• Дополнительно: при замене масла рекомендуется менять и другие фильтры (воздушный, топливный, салонный), а также проверять уровень и состояние других технических жидкостей.

Порядок замены масла

1. Подготовка:
   • припарковать автомобиль на ровной площадке, желательно на эстакаде или подъёмнике для удобства доступа к поддону двигателя;
   • подготовить инструменты: ключ для откручивания сливной пробки, съёмник масляного фильтра, ёмкость для отработанного масла, воронку для залива нового масла;
   • дождаться, пока двигатель остынет (масло должно быть тёплым, но не горячим, чтобы избежать ожогов).
2. Слив старого масла:
   • открутить сливную пробку на поддоне двигателя, предварительно подставив ёмкость для сбора отработанного масла;
   • дождаться полного слива масла (процесс может занять 10–15 минут);
   • аккуратно открутить и снять старый масляный фильтр.
3. Замена масляного фильтра:
   • нанести небольшое количество нового масла на уплотнительное кольцо нового фильтра;
   • установить новый масляный фильтр, затянув его вручную до упора (без использования инструментов, чтобы не повредить уплотнительное кольцо).
4. Заливка нового масла:
   • залить новое масло через заливную горловину, используя воронку;
   • контролировать уровень масла с помощью щупа, ориентируясь на отметки «MIN» и «MAX»;
   • залить масло постепенно, периодически проверяя уровень, чтобы не превысить максимальный уровень.
5. Проверка и запуск двигателя:
   • после заливки масла запустить двигатель на 1–2 минуты, чтобы масло равномерно распределилось по системе;
   • заглушить двигатель и подождать 5–10 минут, чтобы масло стекло в поддон;
   • повторно проверить уровень масла с помощью щупа и при необходимости долить.
6. Финальная проверка:
   • осмотреть место слива и установку фильтра на наличие подтёков;
   • убедиться, что все пробки и крышки надёжно закреплены;
   • удалить пролитое масло с двигателя и поддона (при необходимости).
7. Завершение:
   • утилизировать отработанное масло и старый фильтр в соответствии с экологическими нормами;
   • зафиксировать дату и пробег замены масла для последующего обслуживания.