Замена масла в двигателе Chery Amulet (1G)

A15 (2003–2012)

Тип масла и каталожные номера масляного фильтра

Для Chery Amulet (1G) A15 рекомендуются следующие параметры:

• Тип масла: полусинтетическое или синтетическое с вязкостью 5W-30, 10W-40 (в зависимости от климатических условий эксплуатации). Следует придерживаться рекомендаций производителя, указанных в сервисной книжке.
• Каталожный номер масляного фильтра: 4801012010

Технические данные

• Объём масла: зависит от модификации двигателя, в среднем 3,8–4,0 л. Точный объём уточняйте в руководстве по эксплуатации.
• Интервал замены масла: каждые 8–10 тыс. км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
• Ключ для откручивания сливной пробки: 14 мм (в некоторых случаях может быть другой размер — проверьте заранее).
• Усилие затяжки пробки: 30–35 Nm.
• Усилие затяжки масляного фильтра: 25 Nm.
• Уровень масла: контролируется по щупу с метками:
  • A — максимальный уровень (не добавляйте масло);
  • B — желательно долить;
  • C — необходимо долить (риск масляного голодания).

Порядок замены масла

1. Разогрейте двигатель до рабочей температуры (проехав до места замены масла).
2. Заглушите двигатель и поднимите автомобиль:
   • используйте эстакаду, яму или автоподъёмник;
   • не применяйте домкрат для этой процедуры.
3. Снимите защиту картера (если она установлена):
   • защита крепится болтами на 8–10 мм к подрамнику;
   • отложите защиту в сторону.
4. Подготовьте ёмкость для сбора отработанного масла (например, 10-литровую канистру с отрезанной стенкой или специальный поддон).
5. Найдите сливное отверстие для моторного масла на дне двигателя.
6. Открутите пробку сливного отверстия гаечным ключом на 14 мм (или другим ключом, если пробка была заменена). Подставьте ёмкость для сбора масла.
7. Дождитесь полного стекания масла (около 20 минут). Не открывайте крышку маслозаливной горловины — это не ускорит процесс и может увеличить риск попадания мусора в мотор.
8. Открутите старый масляный фильтр:
   • попробуйте сделать это вручную;
   • при необходимости используйте ключ со специальной насадкой;
   • подложите тряпки — из фильтра может вытечь немного масла.
9. Протрите сливное отверстие чистой сухой тряпкой.
10. Закрутите пробку сливного отверстия с новой прокладкой (усилие 30–35 Nm).
11. Проведите промывку двигателя (по желанию):

• залейте 0,5 л нового масла, дождитесь стекания;
• это поможет удалить тяжёлые отложения со дна двигателя.

12. Установите новый масляный фильтр:

• смажьте уплотнительное кольцо новым маслом;
• закрутите фильтр рукой с небольшим усилием или затяните динамометрическим ключом (25 Nm);
• не заливайте масло в фильтр — масляный насос прокачает его самостоятельно.

13. Залейте новое масло через маслозаливную горловину:

• сначала залейте 80% от объёма, подождите 2 минуты;
• проверьте уровень масла щупом;
• долейте масло до необходимой отметки (между B и A).

14. Запустите двигатель на 2–3 минуты — создаётся давление, масляный фильтр заполняется маслом. Ошибка давления масла на панели (красная индикация) — норма, быстро исчезнет.
15. Заглушите мотор, подождите 5 минут и проверьте уровень масла. При необходимости долейте (фильтр забирает 200–250 мл масла).
16. Проверьте отсутствие утечек масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки.
17. Установите на место защиту картера (если она была снята).
18. Закройте капот и сбросьте напоминание о замене масла (по инструкции из руководства по обслуживанию автомобиля).

Важные рекомендации

• работайте в перчатках и других средствах защиты — масло и двигатель могут быть горячими;
• подготовьте все инструменты и материалы заранее;
• приобретите дополнительный литр-два масла для доливки и промывки;
• используйте только новые пробку с прокладкой и масляный фильтр;
• не допускайте недолива или перелива масла — это может привести к серьёзным повреждениям двигателя;
• учитывайте особенности схемы защиты картера вашего автомобиля перед её демонтажем.