Замена масла в двигателе Nissan Primera (3G)

Типы масла и каталожные номера масляного фильтра для разных двигателей P12

1. Двигатель QG16DE (1.6 л, бензин):

• объём масла: 2,7 л;
• рекомендуемая вязкость: 5W-30;
• тип масла: синтетическое;
• допуски: API SL, ILSAC GF-3;
• каталожный номер масляного фильтра: 1520831U0B.

2. Двигатель QG18DE (1.8 л, бензин):

• объём масла: 2,7 л;
• рекомендуемая вязкость: 5W-30, 5W-40, 10W-40;
• тип масла: синтетическое;
• допуски: API SG, SH;
• каталожные номера масляного фильтра: 1520865F0C (оригинальный от Nissan), Renault 152085758R, Blue Print ADN12112 (аналоги).

3. Двигатель QR20DE (2.0 л, бензин):

• объём масла: 3,9 л;
• рекомендуемая вязкость: 5W-30, 10W-30;
• тип масла: синтетическое;
• допуски: API: SG, SH, SJ, SL; ILSAC: GF-1, GF-2, GF-3.
• каталожный номер масляного фильтра: 1520831U0B.

4. Двигатель YD22DDTi (2.2 л, дизель):

• объём масла: 5,2 л;
• рекомендуемая вязкость: 5W-30;
• тип масла: синтетическое;
• допуски: API CF4, АСЕА 98-B1.

5. Двигатель F9Q (1.9 л, дизель с противосажевым фильтром):

• объём масла: 4,8 л (с фильтром), 4,6 л (без фильтра);
• рекомендуемое масло: полусинтетическое 15W-40.

Интервалы замены масла

• бензиновые двигатели: каждые 15 000 км или раз в год;
• дизельные двигатели: каждые 10 000 км или каждые 6 месяцев;
• при эксплуатации в тяжёлых условиях (повышенная нагрузка, запылённость, городские пробки) интервал замены сокращается до 7 500 км или 6 месяцев.

Порядок замены масла

Шаг 1. Подготовка

• прогрейте двигатель до рабочей температуры;
• подготовьте инструменты: рожковый ключ на 14 мм, спецсъёмник для фильтра, ёмкость для слива масла (объёмом не менее 4 л), чистые тряпки, новое масло и фильтр.

Шаг 2. Слив старого масла

1. откройте капот и снимите крышку маслозаливной горловины;
2. спуститесь под автомобиль и найдите сливное отверстие;
3. открутите болт сливного отверстия, предварительно подставив ёмкость для слива;
4. дождитесь полного слива масла.

Шаг 3. Замена масляного фильтра

1. найдите масляный фильтр (расположен в неудобном месте);
2. открутите фильтр с помощью спецсъёмника;
3. протрите посадочное место от остатков старого масла;
4. подготовьте новый фильтр:
   • залейте в него небольшое количество нового масла;
   • смажьте уплотнительную резинку маслом;
5. установите новый фильтр на место, затянув его вручную.

Шаг 4. Замена уплотнительного кольца

• замените уплотнительное кольцо болта сливного отверстия;
• вкрутите болт на место, затянув его с нужным усилием.

Шаг 5. Заливка нового масла

1. залейте новое масло через маслозаливную горловину, используя воронку;
2. контролируйте уровень масла с помощью щупа, доливая масло при необходимости до отметки «MAX».

Шаг 6. Проверка и завершение

1. закрутите крышку маслозаливной горловины;
2. заведите двигатель и дайте ему поработать 5–10 минут на холостом ходу;
3. после остановки двигателя проверьте уровень масла щупом (масло должно распределиться по системе);
4. при необходимости долейте масло до нужного уровня.

Важные рекомендации:

• используйте только рекомендованные типы и вязкости масла, соответствующие вашему двигателю;
• не смешивайте масла разных производителей и вязкостей;
• следите за состоянием уплотнительных колец и прокладок — при необходимости заменяйте их;
• после замены масла сбросьте сервисный индикатор (если предусмотрен в вашей модели).