Для внедорожника 212 T01 (1G) 2024–2026 годов выпуска предусмотрены разные варианты силовых агрегатов, и требования к моторному маслу, а также каталожные номера фильтров различаются в зависимости от типа двигателя.
Для бензинового турбированного двигателя объёмом 2,0 л (N20TG / JL486ZQ5, 238–252 л. с.) рекомендовано полностью синтетическое моторное масло с вязкостью 5W‑30, соответствующее стандартам API SP либо SN и ACEA C3. Заправочный объём масла при замене с фильтром — порядка 5,0 л, контрольный уровень после долива — около 4,6 л. Каталожный номер штатного масляного фильтра — 1012010MK01.
Для дизельного двигателя объёмом 2,0 л (мощность 170 л. с., агрегат от Foton Tunland) применяют синтетическое масло 5W‑30 с допусками ACEA C3 и API CF, обеспечивающее совместимость с сажевым фильтром. Объём заливки — примерно 5,2 л с учётом замены фильтра; каталожный номер оригинального фильтрующего элемента для дизельной версии отличается от бензинового исполнения и подбирается по VIN‑коду автомобиля.
Технические особенности платформы WY и компоновки моторного отсека 212 T01 предусматривают увеличенные межсервисные интервалы при штатной эксплуатации, однако тип масла и номер фильтра строго привязаны к модификации двигателя — смешение спецификаций не допускается.
Загрузка ...