Для KIA Rio (3G) 2011–2017 при замене ШРУСов учитывают, что на автомобиле применяются внешние и внутренние шарниры — они различаются по конструкции и посадочным параметрам.
Внешние (наружные) ШРУСы для этой модели имеют, как правило, 22 шлица со стороны ступицы и 25 — со стороны корпуса, диаметр посадочного места под пыльник порядка 52,5 мм, резьбу крепления M22×1,5; число зубьев кольца ABS — 48. Среди распространённых артикулов внешних ШРУСов — 49500‑1R000 (оригинал Hyundai‑KIA), а также аналоги: CVJ‑20003, GA20660, CO‑1919A.
Внутренние (трипоидные) ШРУСы отличаются посадочными размерами и типом крепления в коробке передач: у них обычно 22 шлица на валу и 25 — в корпусе. Оригинальные номера внутренних шарниров — 49535‑1R001 (правый) и 49536‑1R001 (левый); из аналогов востребованы варианты с маркировкой CV290117, GA12065, M8112028.
Для сборки шарниров применяют специализированную смазку для ШРУСов на полимочевинной или литиевой основе — она рассчитана на высокие контактные нагрузки и широкий диапазон температур. В наружные ШРУСы закладывают смазку с дисульфидом молибдена (MoS₂), во внутренние (трипоидные) — без твёрдых добавок, чтобы не повредить игольчатые подшипники. Объём смазки для наружного ШРУСа обычно составляет 120–140 г, для внутреннего — 160–180 г.
При подборе запчастей важно учитывать тип трансмиссии (МКПП/АКПП) и наличие системы ABS: конфигурация шлицев и кольца датчика может различаться. Также в комплект замены нередко включают пыльники, хомуты и стопорные кольца — их размеры и артикулы подбирают строго под конкретную модификацию шарнира.
Загрузка ...