Каталожные номера масляного фильтра
- F4J20-1012010 — каталожный номер масляного фильтра для Exeed RX (2022–2025) с двигателем 2.0 л SQRF4J20C.
Тип масла для разных типов двигателей
Для EXEED RX (1G) рекомендуется использовать масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий эксплуатации):
- 5W-30 — оптимально для умеренного климата, обеспечивает лёгкий запуск двигателя в холодную погоду.
- 5W-40 — подходит для жаркого климата или при интенсивной эксплуатации автомобиля.
Допуски масла:
- API SN/CF и выше;
- ACEA C3 — для максимальной защиты современных двигателей.
Рекомендации по выбору:
- использовать только оригинальные или одобренные производителем аналоги;
- избегать смешивания масел разных производителей и вязкостей.
Технические данные
- Объём масла: зависит от типа двигателя (уточняется в руководстве по эксплуатации автомобиля). В среднем — 4–5 литров.
- Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
- Дополнительные расходные материалы:
- новый масляный фильтр;
- новая пробка сливного отверстия с прокладкой (рекомендуется менять при каждой замене масла);
- ёмкость для сбора отработанного масла (объёмом не менее 10 литров);
- перчатки, ветошь, инструменты.
Порядок замены масла
- Подготовка:
- разогрейте двигатель до рабочей температуры (достаточно проехать до места замены масла);
- заглушите двигатель и поднимите автомобиль (используйте эстакаду, яму или автоподъёмник — не домкрат).
- Снятие защиты картера:
- защита крепится болтами на 8 или 10 к подрамнику — открутите их и снимите защиту.
- Подготовка ёмкости для отработанного масла:
- используйте специальный поддон или самодельную ёмкость из 10-литровой канистры с отрезанной стенкой.
- Слив старого масла:
- найдите сливное отверстие для моторного масла на дне двигателя;
- открутите пробку сливного отверстия гаечным ключом на 14, предварительно установив под неё поддон;
- дождитесь полного стекания масла (около 20 минут). Будьте осторожны — масло может быть горячим!
- Замена масляного фильтра:
- выкрутить отработанный масляный фильтр (рукой или с помощью съёмника с универсальной насадкой);
- подложите тряпки — из фильтра может вытечь немного масла;
- смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра новым маслом;
- установите новый фильтр, затянув его рукой с небольшим усилием или динамометрическим ключом (25 Nm).
- Промывка мотора (опционально):
- после стекания масла залейте 0,5 литра нового масла, дождитесь, пока оно стечёт в поддон — это поможет убрать тяжёлые отложения со дна двигателя.
- Заливка нового масла:
- откройте крышку маслозаливной горловины;
- залейте 80% от необходимого объёма масла порциями, используя воронку;
- подождите 2 минуты, пока масло стечёт, и проверьте уровень с помощью щупа;
- долейте масло до необходимой отметки, проверяя уровень после каждой порции.
- Контроль уровня масла:
- уровень масла должен находиться в зоне B (оптимальный уровень).
- не допускайте перелива (зона A) или недолива (зона C) — это может привести к повреждению двигателя.
- Запуск двигателя:
- закройте заливную горловину и запустите двигатель;
- дайте мотору поработать 2–3 минуты — создаётся необходимое давление, масляный фильтр заполняется маслом;
- на приборной панели может кратковременно появиться ошибка давления масла (красная индикация) — это нормально.
- Финальная проверка:
- заглушите двигатель и подождите 5 минут;
- проверьте уровень масла — при необходимости долейте;
- запустите мотор и проверьте отсутствие утечек масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки.
- Завершение работ:
- установите на место защиту картера;
- сбросьте напоминание об интервале замены масла на приборной панели (согласно инструкции в руководстве по обслуживанию).
Важные рекомендации
- работайте в перчатках и защитной одежде — масло может быть горячим;
- подготовьте все инструменты заранее — в процессе замены масла будет неудобно искать недостающие предметы;
- закупайте масло с запасом (1–2 литра) — может потребоваться для доливки или промывки;
- не экономьте на качестве расходных материалов — это влияет на ресурс двигателя;
- уточните схему крепления защиты картера перед демонтажем — она может отличаться от стандартной.

