Замена масла в двигателе KIA Sportage (3G)

Типы масла и каталожные номера для разных двигателей

Для бензинового двигателя G4KD (2.0 л):

• рекомендуемая вязкость: 5W-20 или 5W-30;
• необходимые допуски: API SM, API SN, SP, ILSAC GF-4, GF-5;
• примеры подходящих масел: SHELL HX8 5W-30, ZIC X9 5W-30, Total Quartz 9000 Future 5W-30, Idemitsu Zepro Touring 5W-30, Mobil 1 ESP 5W-30.

Для других двигателей (уточняйте по мануалу вашего авто):

• придерживайтесь рекомендаций производителя по вязкости и допускам;
• используйте только масла, соответствующие стандартам API/ILSAC.

Масляный фильтр: каталожный номер зависит от модификации двигателя — уточняйте по VIN-коду автомобиля или в сервисном центре KIA. Распространённые номера фильтров для Sportage 3G: 31911-2Y000, 31911-2Y050 (проверьте актуальность для вашего мотора).

Технические данные

• Объём масла: зависит от двигателя (уточняйте в руководстве пользователя — обычно 4–5 литров).
• Интервал замены: по мануалу — каждые 15 000 км, но многие владельцы рекомендуют сокращать до 7–9 тыс. км для лучшей защиты двигателя.
• Уровень масла: проверяйте по щупу — должен быть между отметками «MIN» и «MAX».

Порядок замены масла

1. Подготовка:
   • припаркуйте автомобиль на ровной площадке, включите ручной тормоз;
   • дайте двигателю остыть (масло лучше стекает при умеренной температуре);
   • подготовьте инструменты: ключ для откручивания сливной пробки, съёмник масляного фильтра, ёмкость для отработанного масла, воронку.
2. Слив старого масла:
   • открутите сливную пробку на поддоне двигателя;
   • дайте маслу полностью стечь в подготовленную ёмкость (около 10–15 минут);
   • очистите сливную пробку от загрязнений, при необходимости замените уплотнительное кольцо.
3. Замена масляного фильтра:
   • открутите старый фильтр (против часовой стрелки);
   • очистите посадочное место от остатков масла и грязи;
   • смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом;
   • установите новый фильтр, затянув его вручную (без чрезмерного усилия).
4. Заливка нового масла:
   • залейте рекомендованное количество масла через заливную горловину (используйте воронку);
   • проверьте уровень масла по щупу — он должен быть в пределах нормы;
   • при необходимости долейте масло.
5. Финальные шаги:
   • закрутите заливную крышку;
   • запустите двигатель на 1–2 минуты, чтобы масло распределилось по системе;
   • проверьте отсутствие подтёков в районе сливной пробки и масляного фильтра;
   • повторно проверьте уровень масла и при необходимости скорректируйте.
6. Завершение:
   • утилизируйте отработанное масло и старый фильтр согласно экологическим нормам;
   • зафиксируйте дату и пробег замены для следующего ТО.