Замена масла в двигателе Nissan Almera Classic

Типы масла и каталожные номера масляного фильтра

Рекомендуемые типы масла:

• вязкость по SAE: 30, 20W-20, 20W-40, 10W-30, 10W-40 (7,5W-30), 5W-30 или 5W-20 (выбор зависит от климатических условий региона);
• качество по API: SH, SJ или SL;
• уровень ILSAC: GF3.

Каталожные номера масляного фильтра:

• 15208-95F0A — каталожный номер оригинального масляного фильтра для Nissan Almera Classic. Также на этой модели встречаются фирменные расходники с каталожными номерами 15208-65F01 и 152089F60A.

Технические данные

• Объём масла: 2,7 литра (включая масляный фильтр).
• Периодичность замены:
  • стандартная: каждые 10 000 км пробега или раз в год;
  • в тяжёлых условиях (сильная запылённость, езда в крупном городе): каждые 5 000 км пробега или раз в 6 месяцев (что наступит раньше).
• Инструменты и расходные материалы:
  • моторное масло и масляный фильтр;
  • пустая ёмкость для старого масла (объёмом не менее 3 литров);
  • ключ на 14;
  • съёмник масляного фильтра;
  • тряпка;
  • одноразовая медная шайба для пробки сливного отверстия (при необходимости).

Порядок замены масла

1. Подготовка:
   • прогрейте двигатель до рабочей температуры (масло лучше сольётся, но соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься);
   • припаркуйте автомобиль на ровной площадке, зафиксируйте ручной тормоз.
2. Откручивание пробки маслозаливной горловины:
   • откройте капот и открутите пробку маслозаливной горловины двигателя.
3. Слив старого масла:
   • подставьте ёмкость для сбора отработанного масла под сливное отверстие на картере двигателя;
   • ослабьте пробку сливного отверстия;
   • открутите пробку и дайте маслу полностью стечь в ёмкость;
   • замените одноразовую медную шайбу на пробке сливного отверстия (если она изношена).
4. Промывка двигателя (при необходимости):
   • если заливается моторное масло новой марки, промойте двигатель промывочным маслом или небольшим количеством нового масла.
5. Замена масляного фильтра:
   • масляный фильтр расположен в правой части блока цилиндров, в районе 2-го цилиндра;
   • открутите старый масляный фильтр с помощью съёмника (если съёмника нет, можно воспользоваться цепом или пробить старый фильтр отвёрткой, используя её как рычаг);
   • очистите место установки фильтра от загрязнений.
6. Установка нового масляного фильтра:
   • смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом;
   • заверните фильтр руками на место до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочным местом;
   • затяните фильтр не более чем на три четверти оборота (избегайте чрезмерного затягивания).
7. Заливка нового масла:
   • закрутите пробку сливного отверстия;
   • залейте новое масло в двигатель через маслозаливную горловину, используя воронку;
   • контролируйте уровень масла с помощью щупа.
8. Финальные шаги:
   • закрутите крышку маслозаливной горловины;
   • запустите двигатель и дайте ему поработать 2–3 минуты;
   • проверьте уровень масла по щупу и при необходимости долейте;
   • убедитесь в отсутствии подтёков на картере и фильтре.

Важные рекомендации

• Не смешивайте масла разных марок и вязкостей — это может привести к ухудшению работы двигателя.
• Следите за уровнем масла — он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на щупе.
• Регулярно проверяйте состояние масляного фильтра — при загрязнении или повреждении его нужно заменить.
• Соблюдайте меры безопасности — работайте в перчатках, избегайте контакта с горячим маслом.
• Утилизируйте отработанное масло и старый фильтр в специализированных пунктах приёма.