Замена масла в двигателе Tank 700

1. Типы масла и каталожные номера масляного фильтра

Для Tank 700 3.0T (бензин):

• Оригинальное масло: Great Wall 5W-30 SP.
• Рекомендуемые аналоги:
  • Lukoil Genesis Special 5W-30;
  • Lukoil Armortech 5W-30;
  • Castrol Edge 5W-30;
  • Shell Helix Ultra 5W-30.
• Каталожный номер масляного фильтра: 1017110XEZ01 — масляный фильтр-картридж
• Объём масла: 6,5 литров (с учётом замены масляного фильтра).

Для Tank 700 2.0T (бензин):

• Оригинальное масло: Great Wall 5W-30 SN/CF.
• Рекомендуемые аналоги:
  • Lukoil Genesis Special 5W-30;
  • Lukoil Lux Synthetic 5W-30;
  • Shell Helix Ultra 5W-30;
  • Mobil 1 ESP 5W-30;
  • Castrol Edge 5W-30.
• Каталожный номер масляного фильтра: 1017110XEZ01 — масляный фильтр-картридж
• Объём масла: 5,5 литров (с учётом замены масляного фильтра).

2. Технические данные

• Интервал замены: каждые 10 000 км или 1 раз в год — в зависимости от того, что наступит раньше.
• Особенности:
  • для бензиновых моделей Tank (300/500/700) обязательно использовать масла стандарта SP (для 3.0 л) или SN/CF (для 2.0 л);
  • при эксплуатации в тяжёлых условиях (бездорожье, буксировка) рекомендуется сократить интервал замены на 20–30%;
  • для гибридных версий обязательны маловязкие масла (0W-16/0W-20) — уточняйте тип двигателя.

3. Порядок замены масла

Шаг 1. Подготовка

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры (масло становится более текучим).
2. Подготовить:
   • ёмкость для отработанного масла (объёмом не менее 7 литров для 3.0 л, 6 литров для 2.0 л);
   • новый масляный фильтр;
   • новое моторное масло (объём зависит от двигателя: 5,5 л для 2.0 л, 6,5 л для 3.0 л);
   • набор ключей и съёмник для фильтра;
   • защитные перчатки и очки;
   • шприц или спринцовку для откачки остатков масла;
   • чистую ветошь.

Шаг 2. Слив отработанного масла

1. Установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
2. Открутить крышку маслозаливной горловины (для стравливания давления).
3. Подставить ёмкость для отработанного масла под сливное отверстие.
4. Ослабить и открутить сливную пробку поддона (используйте подходящий ключ).
5. Дождаться полного слива масла (около 30 минут).
6. Осмотреть уплотнительную прокладку сливной пробки — при необходимости заменить.

Шаг 3. Замена масляного фильтра

1. Используя съёмник, ослабить затяжку масляного фильтра.
2. Снять старый фильтр руками.
3. Убрать уплотнительное кольцо (если осталось на двигателе).
4. Протереть привалочную поверхность фланца блока цилиндров от загрязнений.
5. Заполнить новый фильтр чистым маслом на ⅓ объёма.
6. Смазать маслом уплотнительное кольцо нового фильтра.
7. Установить фильтр, вкручивая его вручную до соприкосновения уплотнителя с кронштейном.
8. Дополнительно провернуть фильтр на ¾ оборота для герметичности.

Шаг 4. Заливка нового масла

1. Залить новое масло через маслоналивное отверстие, используя воронку.
2. Контролировать уровень масла с помощью щупа (уровень должен быть между отметками «MIN» и «MAX»).
3. Завинтить пробку маслоналивной горловины.

Шаг 5. Финальные проверки

1. Запустить двигатель на 2–3 минуты на холостом ходу.
2. Убедиться, что лампа давления масла погасла.
3. Проверить отсутствие утечек масла в районе фильтра и пробки.
4. Заглушить двигатель и подождать 2–3 минуты.
5. Проверить уровень масла щупом и при необходимости долить до нормы.
6. После замены масла рекомендуется совершить небольшую поездку (5–10 км) и повторно проверить уровень масла.

4. Важные рекомендации

• Не смешивайте масла разных производителей — это может ухудшить свойства смазки.
• При переходе на другой тип масла рекомендуется промыть систему специальным промывочным маслом (по согласованию с сервисным центром).
• Утилизируйте отработанное масло и фильтр в специализированных пунктах приёма.
• Если нет опыта в проведении подобных работ — обратитесь в авторизованный сервисный центр.
• Для гибридных версий строго соблюдайте рекомендации по типу масла (0W-16/0W-20).
• Регулярно проверяйте состояние масла — при изменении цвета, запаха или консистенции замените раньше срока.