Замена масла в двигателе Chery Tiggo 3 (1G)

Каталожные номера масляного фильтра и тип масла

Для Chery Tiggo 3 (1G) с двигателем 1.6 (SQRE4G1, 126 л. с.) применяются следующие детали и масла:

• Каталожный номер масляного фильтра: E4G161012040
• Рекомендуемое моторное масло: синтетическое или полусинтетическое, с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее стандартам API SN/CF или выше.
• Объём масла: около 4–4,5 литров (точный объём зависит от модификации и состояния двигателя — уточняйте по щупу).

Примечание: для других модификаций двигателя (если присутствуют в линейке) уточняйте спецификации масла и номер фильтра по VIN-коду автомобиля или в руководстве по эксплуатации.

Технические данные

• Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации). При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые короткие поездки, запылённость, экстремальные температуры) интервал рекомендуется сократить.
• Уровень масла: проверять по щупу, поддерживая уровень между отметками «MIN» и «MAX».
• Температура двигателя перед заменой: двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры для лучшей текучести масла.
• Состояние уплотнителя масляного фильтра: проверять при каждой замене масла.
• Контроль состояния масла: при потемнении или появлении запаха гари менять масло вне зависимости от пробега.

Порядок замены масла

1. Подготовка:
   • припарковать автомобиль на ровной площадке, желательно на эстакаде или над смотровой ямой;
   • заглушить двигатель и дать ему остыть (чтобы избежать ожогов от горячего масла);
   • подготовить инструменты и материалы: ключ для откручивания сливной пробки, съёмник масляного фильтра, ёмкость для отработанного масла, новый масляный фильтр, новое моторное масло.
2. Слив старого масла:
   • подставить ёмкость для сбора масла под сливную пробку на поддоне картера;
   • открутить сливную пробку и дождаться полного слива масла (обычно занимает 10–15 минут);
   • затянуть сливную пробку с рекомендуемым моментом (согласно руководству по эксплуатации).
3. Замена масляного фильтра:
   • снять старый масляный фильтр с помощью съёмника (может потребоваться приложить усилие);
   • очистить посадочное место фильтра от загрязнений и остатков старого масла;
   • смазать уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла;
   • установить новый фильтр, затянув его вручную до упора (без использования инструментов).
4. Заливка нового масла:
   • залить новое масло через заливную горловину, используя воронку для предотвращения проливов;
   • контролировать уровень масла по щупу, доливая масло небольшими порциями;
   • довести уровень масла до отметки «MAX» на щупе.
5. Проверка и запуск двигателя:
   • запустить двигатель на 1–2 минуты, чтобы масло циркулировало по системе;
   • остановить двигатель, подождать 2–3 минуты и проверить уровень масла щупом (при необходимости долить);
   • убедиться в отсутствии подтёков масла в районе сливной пробки и масляного фильтра.
6. Финальная проверка:
   • осмотреть место замены на наличие утечек;
   • зафиксировать дату и пробег замены масла для последующего контроля.

Важные рекомендации

• Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей — это может привести к ухудшению свойств масла и повреждению двигателя.
• Проверяйте совместимость запчастей с вашим автомобилем по VIN-коду.
• Проходите ТО у официальных дилеров или в проверенных автосервисах для сохранения гарантии и использования оригинальных запчастей.
• Сохраняйте чеки и документы на проведённое ТО и заменённые детали.