Замена масла в двигателе Chery Tiggo 7 (1G)

Типы масла и каталожные номера масляного фильтра для разных типов двигателей

Chery рекомендует использовать Chery Oil или аналоги с соответствующими допусками.

Для большинства двигателей Chery Tiggo 7 (1G) подходят масла со следующими характеристиками:

• API: SN/CF и выше;
• ACEA: A3, B3, B4;
• Вязкость: 5W-30 или 5W-40 (оптимально).

Рекомендуемые аналоги:

• SHELL HELIX ULTRA 5W-40;
• Meguin Ultra Performance Longlife SAE 5W-40;
• Prista Oil Ultra 5W-40;
• TOTAL QUARTZ 9000 5W-40.

Каталожные номера масляного фильтра:

• для Chery Tiggo 7 с двигателями 1.5T SQRE4T15B (147 л. с.) и 1.5T SQRE4T15С (147 л. с.) —  4801012010.
• для Chery Tiggo 7 с двигателями 2.0T SQRD4T20 (170 л. с.) и 2.0T SQRF4J20 (197 л. с.) —  481H1012010.

Объём масла по типам двигателей

• SQRE4T15B (1.5 л) — 4,7 л;
• SQRD4G20 (2.0 л) — 4,5 л;
• SQR484F (2.0 л) — 5 л;

Технические данные

• Интервал замены масла: 10 000 км (регламентный). При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, пыльные условия, длительная работа на холостом ходу, агрессивная манера вождения) интервал следует сократить до 7 500–5 000 км.
• Прокладка сливной пробки: рекомендуется заменить при каждой замене масла.
• Уровень масла: контролируется с помощью щупа (метки «MIN» и «MAX»).
• Инструменты: ключ для снятия масляного фильтра, ёмкость для отработанного масла, отвёртка, гаечный ключ.

Порядок замены масла

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры — это облегчит слив масла.
2. Поднимите автомобиль на подъёмнике или установите на эстакаду для доступа к сливному отверстию.
3. Снимите защиту двигателя (если установлена).
4. Подготовьте ёмкость для отработанного масла (объёмом не менее 5–6 л).
5. Открутите сливную пробку на картере двигателя и дайте маслу полностью стечь (около 10–15 минут).
6. Замените прокладку сливной пробки (при необходимости).
7. Снимите старый масляный фильтр:
   • используйте специальный ключ для масляного фильтра;
   • если фильтр не поддаётся, аккуратно пробейте корпус отвёрткой и используйте её как рычаг.
8. Подготовьте новый масляный фильтр:
   • смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом;
   • заполните фильтр небольшим количеством масла (примерно на 1/3 объёма).
9. Установите новый масляный фильтр на место, затянув его вручную (без применения инструмента).
10. Залейте новое масло через маслозаливную горловину, контролируя уровень по щупу. Долейте масло до отметки «MAX».
11. Закройте маслозаливную горловину и запустите двигатель на 2–3 минуты.
12. Проверьте работу индикатора давления масла — он должен погаснуть через несколько секунд после запуска.
13. Остановите двигатель и подождите 5–10 минут, чтобы масло стекло в картер.
14. Проверьте уровень масла с помощью щупа и при необходимости долейте.
15. Осмотрите места соединений (сливная пробка, масляный фильтр) на наличие подтёков.
16. Установите защиту двигателя (если была снята).
17. Сбросьте сервисный индикатор (при наличии) согласно инструкции в руководстве по эксплуатации.

Рекомендации

• Используйте только герметичную заводскую тару для масла.
• Контролируйте дату производства масла — продукт с истёкшим сроком годности использовать нельзя.
• Визуально оценивайте качество масла: оно должно быть прозрачным, янтарного цвета, без взвешенных частиц.
• Для турбированных двигателей используйте только синтетические масла.
• Проверяйте уровень масла каждые 1 000 км пробега.
• Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей — в случае экстренной доливки используйте масло той же вязкости, но при первой возможности произведите полную замену.