1. Типы двигателей и рекомендуемые масла
Для Hyundai Elantra (5G) используются разные типы двигателей, и для каждого из них есть свои требования к моторному маслу:
- Двигатели объёмом 1.6 л (G4FG, G4FC):
- рекомендуемая вязкость масла: 5W-30;
- спецификации: API SN, ILSAC GF-5;
- объём заливаемого масла: ~3,6 литра (уточняйте по сервисной книжке).
- Двигатели объёмом 1.8 л (G4KD):
- рекомендуемая вязкость масла: 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий);
- спецификации: API SN/SM, ILSAC GF-5;
- объём заливаемого масла: ~4,0 литра.
- Двигатели объёмом 2.0 л (G4KD, G4NA):
- рекомендуемая вязкость масла: 5W-30;
- спецификации: API SN, ILSAC GF-5;
- объём заливаемого масла: ~4,3 литра.
Важно: используйте только масла, рекомендованные производителем. Не смешивайте масла разных производителей и вязкости.
2. Каталожные номера масляного фильтра и сопутствующих деталей
- Масляный фильтр:
- оригинальный номер: 26300-35503, 26300-35505
- аналоги: Mann W712/9, Filtron OP619/3, Mahle OC599.
- Пробка сливного отверстия:
- размер ключа: 17 мм;
- рекомендуется заменить прокладку пробки (каталожный номер зависит от модификации).
- Уплотнительное кольцо масляного фильтра:
- обычно идёт в комплекте с новым фильтром.
3. Технические данные
- Рекомендуемый интервал замены масла:
- по регламенту производителя: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше);
- в условиях городской эксплуатации (пробки, короткие поездки) — каждые 7 000–10 000 км;
- при использовании некачественного топлива или в пыльных условиях — каждые 5 000–7 000 км.
- Температура масла при замене: оптимально сливать масло при температуре 50–70°C (двигатель должен быть слегка прогрет).
- Уровень масла: проверяйте по щупу — должен находиться между отметками MIN и MAX.
- Давление масла: следите за показаниями на приборной панели — кратковременное появление индикатора давления масла после запуска двигателя допустимо.
4. Порядок замены масла
Шаг 1. Подготовка автомобиля:
- припаркуйте машину на ровной площадке, желательно на эстакаде или над смотровой ямой;
- прогрейте двигатель до рабочей температуры (достаточно проехать 5–10 минут);
- заглушите двигатель и подождите 5–10 минут, чтобы масло стекло в поддон.
Шаг 2. Снятие защиты картера (если установлена):
- открутите болты крепления (обычно М8 или М10);
- аккуратно снимите защиту, чтобы не повредить крепления.
Шаг 3. Подготовка инструментов и материалов:
- ёмкость для отработанного масла (объёмом не менее 5 литров);
- гаечный ключ на 17 мм для откручивания пробки сливного отверстия;
- съёмник масляного фильтра (при необходимости);
- воронка для заливки нового масла;
- чистые тряпки и перчатки.
Шаг 4. Слив старого масла:
- найдите сливное отверстие на поддоне двигателя;
- подставьте ёмкость для масла под сливное отверстие;
- открутите пробку сливного отверстия ключом на 17 мм;
- дождитесь полного стекания масла (около 20 минут);
- очистите сливное отверстие от загрязнений.
Шаг 5. Замена масляного фильтра:
- открутите старый фильтр рукой или съёмником (будьте осторожны — из фильтра может вытечь немного масла);
- очистите посадочное место фильтра от загрязнений;
- смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла;
- установите новый фильтр, затянув его рукой с небольшим усилием (не перетягивайте);
- рекомендуемое усилие затяжки: 25 Nm (можно использовать динамометрический ключ).
Шаг 6. Замена прокладки пробки сливного отверстия:
- установите новую прокладку на пробку;
- закрутите пробку с усилием 30–35 Nm (используйте динамометрический ключ).
Шаг 7. Заливка нового масла:
- откройте крышку маслозаливной горловины;
- залейте ~80% от требуемого объёма масла через воронку;
- подождите 2–3 минуты, чтобы масло стекло в поддон;
- проверьте уровень масла по щупу;
- долейте масло небольшими порциями, контролируя уровень;
- завершите заливку, когда уровень масла будет между отметками MIN и MAX.
Шаг 8. Запуск двигателя:
- заведите двигатель на 1–2 минуты — должны погаснуть индикаторы давления масла;
- проверьте отсутствие утечек масла вокруг фильтра и сливной пробки.
Шаг 9. Проверка уровня масла:
- дайте двигателю поработать 5–10 минут, затем заглушите его;
- подождите 5 минут, чтобы масло стекло в поддон;
- проверьте уровень масла по щупу и при необходимости долейте.
Шаг 10. Завершение работ:
- установите защиту картера на место (если она была снята);
- сбросьте напоминание об интервале замены масла на приборной панели (согласно инструкции в руководстве по обслуживанию автомобиля).
5. Важные рекомендации
- Не используйте вакуумные установки для замены масла через щуп — это снижает качество замены.
- Не промывайте двигатель без необходимости — это может навредить. Если требуется промывка, используйте только рекомендованные средства.
- Следите за чистотой при замене масла — попадание грязи в двигатель недопустимо.
- Сохраняйте чеки и записи о замене масла и фильтров для контроля интервалов обслуживания.
- Используйте только качественные расходные материалы — это продлит срок службы двигателя.
Загрузка ...