Замена масла в двигателе Hyundai Elantra (6G)

Требования к маслу и фильтрам для разных типов двигателей

Для Hyundai Elantra 6G (2015–2020) требования к моторному маслу и масляному фильтру зависят от типа установленного двигателя:

1. Для бензиновых двигателей (например, Gamma 1.6 G4FG, Theta II 2.0 G4NA):
   • Тип масла: синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-20 или 5W-30 (рекомендовано производителем). Допуски: API SN, ILSAC GF-5.
   • Каталожный номер масляного фильтра: зависит от модификации двигателя, часто используются:
     • 26300-35503 (для ряда 1.6-литровых двигателей);
     • 26300-35504 (альтернативный вариант, уточняйте по VIN-коду).
   • Объём масла: от 4,3 до 4,5 литров (уточняйте по спецификации для вашего двигателя).

Технические данные

• Интервал замены масла: рекомендован каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
• Пробка сливного отверстия: откручивается ключом на 17 мм (возможны вариации — проверьте заранее).
• Усилие затяжки пробки сливного отверстия: 30–35 Нм.
• Усилие затяжки масляного фильтра: 25 Нм (используйте динамометрический ключ).
• Уровень масла: контролируется по щупу (метки A, B, C):
  • A — масло добавлять не нужно;
  • B — желательно долить;
  • C — масло необходимо долить.

Порядок замены масла

1. Разогрейте двигатель до рабочей температуры (достаточно проехать 5–10 км до места замены).
2. Заглушите двигатель и поднимите автомобиль на эстакаду или автоподъёмник (не используйте домкрат).
3. Снимите защиту картера (если установлена). Обычно крепится болтами на 8–10 мм к подрамнику.
4. Подготовьте ёмкость для сбора отработанного масла (например, 10-литровую канистру с отрезанной стенкой).
5. Найдите сливное отверстие на дне двигателя и открутите пробку гаечным ключом на 17 мм, подставив ёмкость. Будьте осторожны — масло может быть горячим!
6. Дождитесь полного стекания масла (около 20 минут). Не открывайте крышку маслозаливной горловины — это не ускорит процесс и может привести к попаданию мусора в мотор.
7. Открутите старый масляный фильтр рукой или с помощью съёмника. Подложите тряпки — из фильтра может вытечь немного масла.
8. Протрите сливное отверстие чистой сухой тряпкой и закрутите пробку с новой прокладкой (усилие 30–35 Нм).
9. При желании промойте двигатель: залейте 0,5 литра нового масла, дождитесь стекания — это удалит тяжёлые отложения.
10. Установите новый масляный фильтр:
    • смажьте уплотнительное кольцо новым маслом;
    • закрутите фильтр рукой с небольшим усилием или затяните динамометрическим ключом (25 Нм).
11. Залейте новое масло через маслозаливную горловину:
    • сначала залейте 80% от необходимого объёма;
    • подождите 2 минуты, пока масло стечёт;
    • проверьте уровень по щупу.
12. Долейте масло до нужного уровня (ориентируйтесь на метки A, B, C на щупе). Избегайте перелива — это создаёт излишнее давление на сальники.
13. Запустите двигатель на несколько минут — создаётся давление, масляный фильтр заполняется маслом. На приборной панели может кратковременно появиться индикатор низкого давления масла (это нормально).
14. Заглушите мотор и подождите 5 минут, затем проверьте уровень масла (масляный фильтр забирает 200–250 мл масла). При необходимости долейте.
15. Проверьте отсутствие утечек вокруг масляного фильтра и сливной пробки.
16. Установите защиту картера и закройте капот.
17. Сбросьте напоминание о замене масла на приборной панели (согласно инструкции в руководстве по эксплуатации).

Важные рекомендации

• работайте в перчатках и защитной одежде;
• подготовьте все инструменты заранее;
• имейте в запасе 1–2 литра масла для доливки или промывки;
• используйте только оригинальные или одобренные производителем фильтры и масла;
• не используйте вакуумные установки для замены масла через отверстие для щупа — это нежелательный метод;
• следите за чистотой всех соединений при установке фильтра и пробки сливного отверстия.