Замена масла в двигателе Hyundai Getz

Каталожные номера запчастей

Для разных типов двигателей Hyundai Getz используются следующие основные позиции:

Оригинальные каталожные номера масляного фильтра для Hyundai Getz:
  1. 26300-35503
  2. 26300-35504
  3. 26300-35505
Альтернативные каталожные номера:
  1. MANN W 712/90
  2. BOSCH 0 451 103 064
  3. MAHLE OC 389
  4. FILTRON OP 520/5
  5. UFI L 5511
  6. PURFLUX DELTA2 L3001
  7. KNECHT/MAHLE KL 277
  8. FRAM PH5205
  9. JAPCO JF1011
  10. DAYCO 756-1001
  • Пробка сливного отверстия с прокладкой — номер также привязан к конкретной модели двигателя.
  • Моторное масло — выбирается по допуску производителя (уточните в руководстве по эксплуатации).
  • Уплотнительное кольцо масляного фильтра — номер детали указан в каталоге запчастей для вашего двигателя.

Технические данные

  • Объём масла зависит от типа двигателя (уточните в спецификации автомобиля).
  • Рекомендуемая вязкость масла — подбирается по климатическим условиям и году выпуска автомобиля (например, 5W-30, 10W-40).
  • Момент затяжки пробки сливного отверстия30–35 Nm.
  • Момент затяжки масляного фильтра25 Nm.
  • Уровень масла проверяется по щупу: зона C — минимально допустимый уровень, B — желательно долить, A — максимальный уровень (не переливайте!).

Порядок замены масла

  1. Разогрейте двигатель до рабочей температуры (проехав до места замены).
  2. Поднимите автомобиль (используйте эстакаду или автоподъёмник, не домкрат).
  3. Снимите защиту картера (крепится болтами на 8–10 к подрамнику).
  4. Подготовьте ёмкость для сбора отработанного масла (например, 10-литровая канистра с отрезанной стенкой).
  5. Найдите сливное отверстие на дне двигателя и выкрутите пробку гаечным ключом на 17 (учтите, что пробка может быть заменена на неоригинальную — проверьте заранее).
  6. Дождитесь полного стекания масла (около 20 минут).
  7. Выкрутите отработанный масляный фильтр (рукой или ключом со специальной насадкой). Подложите тряпки — из фильтра может вытечь масло.
  8. Протрите сливное отверстие чистой сухой тряпкой и установите новую пробку с прокладкой (затяните с усилием 30–35 Nm).
  9. При желании промойте мотор: залейте 0,5 л нового масла, дождитесь стекания (удаляет тяжёлые отложения).
  10. Установите новый масляный фильтр: смажьте уплотнительное кольцо маслом, закрутите рукой или затяните динамометрическим ключом (25 Nm).
  11. Залейте новое масло через маслозаливную горловину порциями (сначала 80% объёма, подождите 2 минуты, проверьте уровень). Используйте воронку.
  12. Доведите уровень масла до отметки B–A на щупе (не переливайте!).
  13. Запустите двигатель на 2–3 минуты — создаётся давление, заполняется масляный фильтр. Ошибка давления масла на панели — норма, должна быстро исчезнуть.
  14. Заглушите мотор, подождите 5 минут и проверьте уровень масла (фильтр забирает 200–250 мл масла). При необходимости долейте.
  15. Проверьте отсутствие утечек вокруг фильтра и пробки.
  16. Установите защиту картера и сбросьте напоминание о ТО (по инструкции из руководства).

Важно: работайте в перчатках, подготовьте все инструменты заранее, не экономьте на новых деталях (пробка, фильтр, прокладка).

Ещё немного про