Каталожные номера запчастей
Для разных типов двигателей Hyundai Getz используются следующие основные позиции:
- 26300-35503
- 26300-35504
- 26300-35505
- MANN W 712/90
- BOSCH 0 451 103 064
- MAHLE OC 389
- FILTRON OP 520/5
- UFI L 5511
- PURFLUX DELTA2 L3001
- KNECHT/MAHLE KL 277
- FRAM PH5205
- JAPCO JF1011
- DAYCO 756-1001
- Пробка сливного отверстия с прокладкой — номер также привязан к конкретной модели двигателя.
- Моторное масло — выбирается по допуску производителя (уточните в руководстве по эксплуатации).
- Уплотнительное кольцо масляного фильтра — номер детали указан в каталоге запчастей для вашего двигателя.
Технические данные
- Объём масла зависит от типа двигателя (уточните в спецификации автомобиля).
- Рекомендуемая вязкость масла — подбирается по климатическим условиям и году выпуска автомобиля (например, 5W-30, 10W-40).
- Момент затяжки пробки сливного отверстия — 30–35 Nm.
- Момент затяжки масляного фильтра — 25 Nm.
- Уровень масла проверяется по щупу: зона C — минимально допустимый уровень, B — желательно долить, A — максимальный уровень (не переливайте!).
Порядок замены масла
- Разогрейте двигатель до рабочей температуры (проехав до места замены).
- Поднимите автомобиль (используйте эстакаду или автоподъёмник, не домкрат).
- Снимите защиту картера (крепится болтами на 8–10 к подрамнику).
- Подготовьте ёмкость для сбора отработанного масла (например, 10-литровая канистра с отрезанной стенкой).
- Найдите сливное отверстие на дне двигателя и выкрутите пробку гаечным ключом на 17 (учтите, что пробка может быть заменена на неоригинальную — проверьте заранее).
- Дождитесь полного стекания масла (около 20 минут).
- Выкрутите отработанный масляный фильтр (рукой или ключом со специальной насадкой). Подложите тряпки — из фильтра может вытечь масло.
- Протрите сливное отверстие чистой сухой тряпкой и установите новую пробку с прокладкой (затяните с усилием 30–35 Nm).
- При желании промойте мотор: залейте 0,5 л нового масла, дождитесь стекания (удаляет тяжёлые отложения).
- Установите новый масляный фильтр: смажьте уплотнительное кольцо маслом, закрутите рукой или затяните динамометрическим ключом (25 Nm).
- Залейте новое масло через маслозаливную горловину порциями (сначала 80% объёма, подождите 2 минуты, проверьте уровень). Используйте воронку.
- Доведите уровень масла до отметки B–A на щупе (не переливайте!).
- Запустите двигатель на 2–3 минуты — создаётся давление, заполняется масляный фильтр. Ошибка давления масла на панели — норма, должна быстро исчезнуть.
- Заглушите мотор, подождите 5 минут и проверьте уровень масла (фильтр забирает 200–250 мл масла). При необходимости долейте.
- Проверьте отсутствие утечек вокруг фильтра и пробки.
- Установите защиту картера и сбросьте напоминание о ТО (по инструкции из руководства).
Важно: работайте в перчатках, подготовьте все инструменты заранее, не экономьте на новых деталях (пробка, фильтр, прокладка).

