Замена масла в двигателе Hyundai Grand Starex H-1

 2007–2021

Каталожные номера масляного фильтра и тип масла для разных типов двигателей

Для Hyundai Grand Starex H-1 (2007–2021) используются разные типы двигателей, и для каждого из них есть свои требования к маслу и фильтрам:

1. Для бензиновых двигателей (например, G4KE, G4KG):
   • Тип масла: синтетическое или полусинтетическое с вязкостью 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий и рекомендаций производителя). Соответствие стандартам API SN/CF и выше.
   • Масляный фильтр: рекомендуется использовать оригинальные фильтры Hyundai/Kia (например, 26300-35503, 26300-35504 — уточняйте по VIN-коду автомобиля).
2. Для дизельных двигателей (D4CB, D4HB и др.):
   • Тип масла: дизельное синтетическое масло с вязкостью 5W-30, 5W-40 или 10W-40. Соответствие стандартам API CI-4, ACEA B4.
   • Масляный фильтр: оригинальные фильтры Hyundai/Kia, например, 26300-35505, 26300-35506 (уточняйте по модели двигателя).

Другие технические данные

• Объём масла: зависит от типа двигателя (уточняйте в руководстве по эксплуатации автомобиля). В среднем:
  • бензиновые двигатели: 4,3–5,0 л;
  • дизельные двигатели: 6,0–7,5 л.
• Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
• Дополнительные расходные материалы:
  • новая прокладка сливной пробки;
  • уплотнительное кольцо для масляного фильтра;
  • новая сливная пробка (при необходимости).

Порядок замены масла

1. Подготовка:
   • разогрейте двигатель до рабочей температуры (проедьте несколько километров);
   • загоните автомобиль на эстакаду или автоподъёмник (не используйте домкрат);
   • подготовьте инструменты и материалы: гаечный ключ на 17, съёмник масляного фильтра, ёмкость для отработанного масла (объёмом не менее 10 л), воронку, перчатки.
2. Снятие защиты картера (если установлена):
   • открутите болты (обычно на 8–10) крепления защиты к подрамнику.
3. Слив старого масла:
   • подставьте ёмкость для отработанного масла под сливное отверстие;
   • открутите пробку сливного отверстия гаечным ключом на 17 (будьте осторожны — масло может быть горячим);
   • дождитесь полного стекания масла (около 20 минут).
4. Замена масляного фильтра:
   • открутите старый масляный фильтр вручную или с помощью съёмника;
   • подложите тряпки — из фильтра может вытечь немного масла;
   • смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра маслом;
   • установите новый фильтр, затянув его рукой с небольшим усилием или динамометрическим ключом (25 Nm).
5. Промывка двигателя (по желанию):
   • после стекания масла залейте 0,5 л нового масла, дайте стечь в поддон — это поможет убрать тяжёлые отложения.
6. Заливка нового масла:
   • откройте крышку маслозаливной горловины;
   • залейте 80% от необходимого объёма масла, подождите 2 минуты, проверьте уровень;
   • долейте масло до нужного уровня, проверяя по щупу (уровень должен быть между отметками B и A);
   • не допускайте перелива — это создаёт излишнее давление на сальники.
7. Финальные шаги:
   • закрутите пробку сливного отверстия с новой прокладкой (усилие 30–35 Nm);
   • запустите двигатель на 2–3 минуты — должно погаснуть предупреждение о давлении масла;
   • заглушите двигатель, подождите 5 минут, проверьте уровень масла (масляный фильтр забирает 200–250 мл масла);
   • при необходимости долейте масло до нужного уровня.
8. Проверка на утечки:
   • запустите двигатель ещё раз, проверьте отсутствие утечек вокруг масляного фильтра и сливной пробки.
9. Завершение:
   • установите защиту картера на место;
   • сбросьте напоминание о замене масла (согласно инструкции в руководстве по эксплуатации).

Важно: соблюдайте меры безопасности — работайте в перчатках, избегайте контакта с горячим маслом. При возникновении сложностей обратитесь к специалисту.