Замена масла в двигателе Hyundai Santa Fe (4G)

Каталожные номера масляного фильтра

Для Hyundai Santa Fe (4G) используются масляные фильтры с каталожными номерами:

• Для бензина 2.4 — Hyundai 26300-3553
• Для дизеля 2.2 — Hyundai 26320-2F100

Тип масла для разных типов двигателей

Для бензиновых двигателей (например, 2.4 G4KE, 3.3 G6DD):

• Вязкость: 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий).
• Стандарты: API SN/SM, ACEA A5/B5.
• Рекомендовано: оригинальное масло Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-30 или аналоги (Mobil, Shell, Castrol, Lukoil) с соответствующими допусками.

Для дизельных двигателей (например, 2.2 CRDi D4HB):

• Вязкость: 5W-30.
• Стандарты: API CI-4, ACEA C3.
• Рекомендовано: оригинальное масло Hyundai Premium DPF Diesel 5W-30 или аналоги с низкой зольностью (Low SAPS).

Технические данные

• Объём масла: зависит от типа двигателя (уточняйте в руководстве по эксплуатации):
  • бензиновые двигатели — ~4,5–6,5 литров;
  • дизельные двигатели — ~6–7 литров.
• Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации). В тяжёлых условиях (городские пробки, пыльные дороги) интервал можно сократить.
• Дополнительные расходные материалы:
  • прокладка сливной пробки;
  • уплотнительное кольцо масляного фильтра;
  • воронка для заливки масла;
  • ёмкость для слива отработанного масла (объёмом не менее 6–8 литров);
  • специальный ключ для снятия масляного фильтра (при необходимости).

Порядок замены масла

Шаг 1. Подготовка

1. Разогрейте двигатель до рабочей температуры (достаточно проехать до места замены масла).
2. Заглушите двигатель и поднимите автомобиль (используйте эстакаду, яму или автоподъёмник — не домкрат).
3. Снимите защиту картера (если она присутствует — крепится болтами на 10 к подрамнику).
4. Подготовьте ёмкость для сбора отработанного масла (например, из 10-литровой канистры с отрезанной стенкой).

Шаг 2. Слив старого масла

1. Найдите сливное отверстие для моторного масла на дне двигателя.
2. Открутите пробку сливного отверстия гаечным ключом на 17 (уточните размер ключа — пробка могла быть заменена).
3. Установите под пробку поддон для сбора масла.
4. Дождитесь полного стекания масла (около 30 минут). Работайте в перчатках — масло может быть горячим!

Шаг 3. Замена масляного фильтра

1. Выкрутите отработанный масляный фильтр (рукой или ключом со специальной насадкой).
2. Подложите тряпки — из фильтра может вытечь немного масла.
3. Протрите сливное отверстие чистой сухой тряпкой.
4. Прикрутите пробку сливного отверстия с новой прокладкой (усилие — 30–35 Nm).

Шаг 4. Промывка двигателя (опционально)

1. Залейте в мотор 0,5 литра нового масла.
2. Дождитесь, пока масло стечёт в поддон — это уберёт тяжёлые отложения со дна.

Шаг 5. Установка нового масляного фильтра

1. Смажьте новым маслом уплотнительное кольцо фильтра.
2. Установите фильтр и закрутите его рукой с небольшим усилием или затяните динамометрическим ключом (25 Nm).
3. Не заливайте масло в фильтр перед установкой — масляный насос прокачает фильтр самостоятельно.

Шаг 6. Заливка нового масла

1. Откройте крышку маслозаливной горловины.
2. Залейте 80% от необходимого объёма масла порциями, используя воронку.
3. Подождите 2 минуты, пока масло стечёт, и проверьте уровень с помощью щупа.
4. Долейте масло до необходимой отметки, проверяя уровень после каждой порции:
   • Зона A — не добавляйте масло.
   • Зона B — желательно долить.
   • Зона C — необходимо долить.
5. Не переливайте масло — это создаст излишнее давление на сальники. Недолив приведёт к масляному голоданию.

Шаг 7. Проверка уровня и запуск двигателя

1. Закройте заливную горловину и запустите двигатель.
2. Дайте мотору поработать 2–3 минуты — создаётся необходимое давление, масляный фильтр заполняется маслом.
3. На приборной панели может кратковременно появиться ошибка давления масла (красная индикация) — это нормально.

Шаг 8. Финальная проверка

1. Заглушите мотор и подождите 5 минут.
2. Проверьте уровень масла — масляный фильтр забирает 200–250 мл масла. При необходимости долейте.
3. Запустите мотор и проверьте отсутствие утечек масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки.
4. Закройте капот и установите на место защиту картера (если она была снята).
5. Сбросьте напоминание об интервале замены масла по инструкции из руководства по обслуживанию.

Важные рекомендации

• Не смешивайте масла разных производителей и спецификаций.
• Используйте только рекомендованные производителем допуски.
• Работайте в перчатках и средствах защиты одежды — масло может быть горячим.
• Подготовьте все инструменты заранее.
• Приобретите дополнительный литр-два масла для доливки и промывки.
• Не экономьте на новой пробке с прокладкой для сливного отверстия.
• Если у вас нет опыта в проведении подобных работ, обратитесь в авторизованный сервисный центр.