Типы двигателей и рекомендуемые масла
Hyundai Staria (1G) выпускается с двумя типами двигателей:
- Бензиновый двигатель (3.5 л, 249 л. с.):
- Рекомендуемое масло: синтетическое, вязкостью 5W-30 или 5W-40.
- Спецификации: API SN, ACEA A3/B4.
- Объём масла: около 6,5–7 л (уточняйте по сервисной книжке).
- Дизельный двигатель (2.2 л, 177 л. с.):
- Рекомендуемое масло: синтетическое или полусинтетическое, вязкостью 5W-30.
- Спецификации: API CI-4, ACEA C3.
- Объём масла: около 6 л (уточняйте по сервисной книжке).
Каталожные номера масляного фильтра
- 263202F100 — масляный фильтр для двигателей объёмом 2,2 литра (дизель);
- 263203N000 — масляный фильтр для двигателей объёмом 3,5 литра (бензин).
Технические данные
- Интервал замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
- Необходимые расходники:
- новое моторное масло;
- масляный фильтр;
- новая прокладка сливной пробки (при необходимости);
- чистая тряпка, перчатки, ёмкость для отработанного масла.
- Инструменты:
- гаечный ключ для откручивания сливной пробки (размер зависит от модели);
- съёмник масляного фильтра;
- динамометрический ключ (для затяжки фильтра и пробки — усилие 30–40 Nm);
- воронка для заливки масла;
- домкрат или подъёмник.
Порядок замены масла
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (5–10 минут езды) — это позволит маслу стать менее вязким и лучше стечь.
- Поднимите автомобиль на подъёмнике или домкрате, установите на опоры. Обеспечьте безопасность!
- Снимите защиту двигателя (если установлена) — обычно крепится болтами.
- Подготовьте ёмкость для сбора отработанного масла (объёмом не менее 7 л).
- Открутите сливную пробку масляного поддона, предварительно подставив ёмкость. Будьте осторожны — масло может быть горячим!
- Дождитесь полного стекания масла (около 15–20 минут).
- Открутите старый масляный фильтр рукой или съёмником. Подложите тряпки — из фильтра может вытечь масло.
- Протрите сливное отверстие и резьбу под фильтр чистой сухой тряпкой.
- Замените прокладку сливной пробки (при необходимости).
- Установите новый масляный фильтр:
- смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла;
- закрутите фильтр рукой с небольшим усилием или затяните динамометрическим ключом (30–40 Nm).
- Установите сливную пробку с новой прокладкой, затяните с рекомендованным усилием (30–40 Nm).
- Залейте новое масло через маслозаливную горловину:
- сначала залейте 80% от необходимого объёма;
- подождите 2–3 минуты, проверьте уровень щупом;
- долейте масло до нужного уровня (между отметками MIN и MAX на щупе).
- Запустите двигатель на 2–3 минуты — должно погаснуть предупреждение о давлении масла.
- Заглушите двигатель, подождите 5 минут и проверьте уровень масла. При необходимости долейте.
- Проверьте отсутствие утечек вокруг фильтра и сливной пробки.
- Установите защиту двигателя и опустите автомобиль.
- Сбросьте индикатор замены масла (по инструкции из руководства по эксплуатации).
Важно:
- не допускайте перелива масла — это создаёт избыточное давление на сальники;
- используйте только рекомендованные масла и фильтры — это влияет на ресурс двигателя;
- при работе с горячим маслом используйте защитные перчатки;
- утилизируйте отработанное масло и фильтр в специализированных пунктах приёма.
Загрузка ...