Замена масла в двигателе KIA Cerato (1G)

Типы двигателей и соответствующие спецификации

Для KIA Cerato 1G (2004–2009 гг.) используются разные двигатели, и для каждого из них есть свои требования к маслу и фильтрам:

1. Бензиновые двигатели (например, 1.6L, 2.0L):
   • Тип масла: синтетическое или полусинтетическое, с вязкостью 5W-30 или 10W-40 (в зависимости от климатических условий и рекомендаций производителя).
   • Каталожный номер масляного фильтра: уточните по VIN-коду автомобиля или используйте популярные аналоги (например, Mann, Mahle, Fram). Оригинальные номера фильтров могут начинаться с 0K2N87 (вариации зависят от двигателя).
   • Объём масла: 3,5–4,0 литра (уточните по спецификации вашего двигателя).
2. Дизельные двигатели (если присутствуют в вашей модели):
   • Тип масла: дизельное синтетическое масло с вязкостью 5W-40 или 10W-40, соответствующее стандартам ACEA C3.
   • Каталожный номер масляного фильтра для Kia Cerato (1G) — 26300-35503.
   • Объём масла: около 5–6 литров (зависит от конкретной модели двигателя).

Технические данные

• Интервал замены масла: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
• Пробка сливного отверстия: откручивается ключом на 17.
• Усилие затяжки пробки сливного отверстия: 30–35 Nm.
• Усилие затяжки масляного фильтра: 25 Nm.
• Уровень масла: контролируется по щупу (зоны: A — максимум, B — норма, C — минимум).

Порядок замены масла

1. Разогрейте двигатель до рабочей температуры (проехав несколько километров).
2. Заглушите двигатель и поднимите автомобиль (используйте эстакаду или автоподъёмник).
3. Снимите защиту картера (если она есть) — обычно крепится болтами на 8–10 к подрамнику.
4. Подготовьте ёмкость для сбора отработанного масла (например, 10-литровую канистру с отрезанной стенкой).
5. Найдите сливное отверстие на дне двигателя и открутите пробку гаечным ключом на 17. Заранее подставьте ёмкость.
6. Дождитесь полного стекания масла (около 20 минут). Не открывайте крышку маслозаливной горловины — это не ускорит процесс и может привести к попаданию мусора в мотор.
7. Выкрутите отработанный масляный фильтр рукой или с помощью съёмника. Подложите тряпки — из фильтра может вытечь немного масла.
8. Протрите сливное отверстие чистой сухой тряпкой и закрутите пробку с новой прокладкой (усилие 30–35 Nm).
9. При желании промойте двигатель: залейте 0,5 литра нового масла, дождитесь, пока оно стечёт в поддон. Это уберёт тяжёлые отложения.
10. Установите новый масляный фильтр:
    • смажьте уплотнительное кольцо новым маслом;
    • закрутите фильтр рукой с небольшим усилием или затяните динамометрическим ключом (25 Nm).
11. Залейте новое масло через маслозаливную горловину:
    • сначала залейте 80% от необходимого объёма;
    • подождите 2 минуты, пока масло стечёт;
    • проверьте уровень щупом;
    • долейте масло до нужной отметки (зоны B на щупе).
12. Запустите двигатель на 2–3 минуты — создаётся давление, масляный фильтр заполняется маслом. Ошибка давления масла на приборной панели — норма, она должна быстро исчезнуть.
13. Заглушите мотор и подождите 5 минут, затем проверьте уровень масла. При необходимости долейте.
14. Проверьте отсутствие утечек вокруг масляного фильтра и сливной пробки.
15. Установите защиту картера и закройте капот.
16. Сброс напоминания о замене масла (по инструкции из руководства по обслуживанию).

Важные рекомендации

• Работайте в перчатках — масло может быть горячим.
• Подготовьте все инструменты заранее.
• Приобретите дополнительный литр масла для доливки или промывки.
• Используйте только качественные масла и фильтры.
• Следите за уровнем масла — недолив или перелив опасны для двигателя.