Замена масла в двигателе KIA Sorento (1G)

1. Типы масла и каталожные номера масляного фильтра

Типы масла:

• для бензиновых двигателей — 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий);
• для дизельных двигателей — 5W-40 или 10W-40 (рекомендуется уточнить по спецификации двигателя);
• спецификации: API SL/CF, ACEA A3/B3 или A3/B4 — обеспечивают оптимальную защиту для двигателей KIA Sorento 1G.

Каталожные номера масляного фильтра:

• для бензиновых двигателей: 26300-35503, 26300-35504 (уточняйте по модификации двигателя);
• для дизельных двигателей: 26300-35550, 26300-35551 (проверяйте по VIN-коду или руководству по эксплуатации).

2. Технические данные

• Объём масла: зависит от типа двигателя:
  • бензиновые 2.4L (G4KE) — около 4,6–5,0 л;
  • дизельные 2.5L (D4EB) — около 6,5–7,0 л.
  • 3.3 V6 24V около — 5,2 литра.
  • 3.5 V6 24V около — 4,3 литра.
• Интервал замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
• Необходимые расходные материалы:
  • моторное масло (соответствующее спецификации);
  • масляный фильтр;
  • новая прокладка сливной пробки;
  • ёмкость для отработанного масла (не менее 5–7 л);
  • чистая ветошь, перчатки, воронка.

3. Порядок замены масла

Шаг 1. Подготовка

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (проехав 5–10 км).
2. Заглушите двигатель и поднимите автомобиль на эстакаду или автоподъёмник (не используйте домкрат).
3. Снимите защиту картера (крепится болтами на 10 к подрамнику).

Шаг 2. Слив старого масла

1. Подготовьте ёмкость для отработанного масла (например, 10-литровую канистру с отрезанной стенкой).
2. Найдите сливное отверстие для моторного масла на дне двигателя.
3. Выкрутите пробку сливного отверстия гаечным ключом на 17 мм (учтите, что пробка могла быть заменена на неоригинальную — проверьте заранее).
4. Дождитесь полного стекания масла (около 30 минут). Не открывайте крышку маслозаливной горловины — это не ускорит процесс и увеличит риск попадания мусора в мотор.

Шаг 3. Замена масляного фильтра

1. Выкрутите отработанный масляный фильтр рукой или с помощью съёмника.
2. Подложите тряпки — из фильтра может вытечь немного масла.
3. Протрите сливное отверстие чистой сухой тряпкой.
4. Установите новую пробку с прокладкой, затянув с усилием 30–35 Nm.
5. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством масла.
6. Установите новый фильтр, затянув его рукой с небольшим усилием или динамометрическим ключом (25 Nm). Не заливайте масло в фильтр — масляный насос прокачает его самостоятельно.

Шаг 4. Заливка нового масла

1. Откройте крышку маслозаливной горловины и залейте масло порциями:
   • сначала залейте 80% от необходимого объёма;
   • подождите 2 минуты, пока масло стечёт;
   • проверьте уровень масла с помощью щупа.
2. Долейте масло до необходимой отметки (зоны A–C на щупе):
   • зона A — не добавляйте масло;
   • зона B — масло желательно долить;
   • зона C — масло необходимо долить.
3. Не допускайте перелива — это создаёт излишнее давление на сальники.

Шаг 5. Финальная проверка

1. Запустите двигатель на 2–3 минуты — создаётся давление, масляный фильтр заполняется маслом. На приборной панели может кратковременно появиться ошибка давления масла (это нормально).
2. Заглушите мотор, подождите 5 минут и проверьте уровень масла — при необходимости долейте.
3. Проверьте отсутствие утечек масла вокруг фильтра и сливной пробки.
4. Установите защиту картера на место.
5. Сбросьте напоминание о замене масла по инструкции из руководства.

Важные рекомендации:

• работайте в перчатках — масло может быть горячим;
• используйте только масла и фильтры, одобренные производителем;
• не смешивайте масла разных производителей и вязкостей;
• следите за чистотой при замене — попадание грязи в двигатель недопустимо;
• при обнаружении утечек или неисправностей обратитесь к специалистам.