Замена масла в двигателе KIA Sorento (2G)

Типы масла и каталожные номера масляного фильтра для разных двигателей

Для KIA Sorento 2 поколения (2009–2012 гг.) выбор масла зависит от типа двигателя:

1. Бензиновые двигатели (например, 2.4 л, 3.5 л):
   • Рекомендуемая вязкость масла: 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий).
   • Классификация масла: API SN/SM, ILSAC GF-5.
   • 2630035530— оригинальный каталожный номер масляного фильтра для KIA Sorento (2G) с бензиновым двигателем объёмом 2,4 л.

1. Дизельные двигатели (например, 2.2 л CRDi):
   • Рекомендуемая вязкость масла: 5W-30.
   • Классификация масла: API CI-4/CH-4, ACEA B4.
   • 263202F100 — оригинальный каталожный номер масляного фильтра для KIA Sorento (2G) с дизельным двигателем объёмом 2,2 л.

Важно: используйте только масла, рекомендованные производителем, чтобы избежать повреждения двигателя.

Объём масла

• 2.4 л (бензиновый): около 4,6–5,0 л.
• 3.5 л (бензиновый): около 5,7–6,5 л.
• 2.2 л CRDi (дизельный): около 5,9–6,2 л.

Точные данные по объёму смотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Технические данные

• Пробка сливного отверстия: откручивается ключом на 17 мм.
• Усилие затяжки пробки: 30–35 Nm.
• Усилие затяжки масляного фильтра: 25 Nm.
• Уровень масла: контролируется по щупу (метки A, B, C):
  • A — максимальный уровень (не переливайте).
  • B — рекомендуемый уровень.
  • C — минимальный уровень (требуется долив).

Порядок замены масла

1. Разогрейте двигатель до рабочей температуры (проедьтесь до места замены).
2. Заглушите двигатель и поднимите автомобиль (эстакада, подъёмник — не используйте домкрат).
3. Снимите защиту картера (крепится болтами на 10 к подрамнику).
4. Подготовьте ёмкость для сбора масла (например, 10-литровая канистра с отрезанной стенкой).
5. Найдите сливное отверстие на дне двигателя и открутите пробку гаечным ключом на 17 мм (подставьте ёмкость).
6. Дождитесь полного стекания масла (около 30 минут). Не открывайте крышку маслозаливной горловины — это не ускорит процесс и увеличит риск попадания мусора в мотор.
7. Выкрутите отработанный масляный фильтр (рукой или специальным ключом). Будьте осторожны — из фильтра может вытечь немного масла.
8. Протрите сливное отверстие чистой сухой тряпкой.
9. Установите новую пробку с новой прокладкой, затянув с усилием 30–35 Nm.
10. При желании промойте мотор: залейте 0,5 л нового масла, дождитесь стекания (удаляет тяжёлые отложения).
11. Установите новый масляный фильтр:
    • смажьте уплотнительное кольцо новым маслом;
    • закрутите фильтр рукой с небольшим усилием или затяните динамометрическим ключом (25 Nm).
12. Залейте новое масло через маслозаливную горловину:
    • сначала залейте 80% от необходимого объёма;
    • подождите 2 минуты, проверьте уровень щупом;
    • долейте масло до метки B (не превышайте A).
13. Запустите двигатель на 2–3 минуты — создаётся давление, фильтр заполняется маслом. Ошибка давления масла на панели — норма, она быстро исчезнет.
14. Заглушите мотор, подождите 5 минут и проверьте уровень масла (фильтр забирает 200–250 мл масла). При необходимости долейте.
15. Проверьте отсутствие утечек вокруг фильтра и пробки.
16. Установите защиту картера и закройте капот.
17. Сбросьте напоминание о замене масла (по инструкции в руководстве).

Рекомендации

• Работайте в перчатках — масло и детали могут быть горячими.
• Подготовьте все инструменты заранее.
• Приобретите дополнительно 1–2 л масла для доливки и промывки.
• Используйте только оригинальные или одобренные аналоги фильтров и масла.