Замена масла в двигателе KIA Spectra (Ижевск)

Рекомендуемые типы масла и каталожные номера масляного фильтра

1. Типы масла (в зависимости от двигателя и климатических условий):

• Для большинства двигателей KIA Spectra: рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 5W-40.
• Тип масла: синтетика или качественная полусинтетика.
• Допуски: API SN/CF, ACEA A3/B4 — для масла 5W-40; ILSAC GF-3 и выше — для масел 0W-30/5W-30/10W-30.
• Пример подходящего масла: Motul 8100 X-cess 5W-40 (сертифицировано по API SN/CF и ACEA A3/B4).
• Для регионов с экстремально низкими температурами (до –25 °C): предпочтительнее использовать масло 5W-40 для лучшей защиты двигателя.
• Альтернативные варианты вязкости: 0W-30, 10W-30 (в зависимости от рекомендаций в сервисной книжке автомобиля).

2. Каталожные номера масляного фильтра:

• 26300-02500 — оригинальный каталожный номер масляного фильтра для замены масла в двигателе Kia Spectra (Ижевск) объёмом 1,6 литра

Технические данные

• Объём масла для двигателя 1.6 л: около 3.5 литров (с учётом замены масляного фильтра).
• Периодичность замены: каждые 5 000–7 000 км или согласно регламенту ТО, указанному в сервисной книжке.
• Важные параметры:
  • уровень масла проверяется по щупу;
  • после замены масла необходимо проверить отсутствие подтёков в районе сливной пробки и масляного фильтра;
  • рекомендуется контролировать уровень масла через несколько дней после замены.

Порядок замены масла

1. Подготовка:
   • припаркуйте автомобиль на ровной площадке, желательно на эстакаде или смотровой яме;
   • прогрейте двигатель в течение 5–10 минут — это позволит маслу стать менее вязким и облегчит его слив;
   • подготовьте необходимые инструменты и материалы:
     • ключ для откручивания сливной пробки;
     • новый масляный фильтр;
     • ёмкость для старого масла (объёмом не менее 4 литров);
     • новая медная шайба для сливной пробки;
     • воронка для заливки масла;
     • тряпки для очистки.
2. Слив старого масла:
   • открутите сливную пробку на поддоне картера, предварительно подставив ёмкость для сбора масла;
   • дождитесь полного слива масла — это может занять 5–10 минут;
   • очистите место вокруг сливной пробки от загрязнений.
3. Замена масляного фильтра:
   • открутите старый масляный фильтр (обычно расположен на блоке цилиндров);
   • очистите посадочное место фильтра от остатков старого уплотнителя;
   • смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла;
   • установите новый фильтр, затянув его вручную до упора (без использования инструментов).
4. Заливка нового масла:
   • установите новую медную шайбу на сливную пробку и закрутите её;
   • с помощью воронки залейте новое масло в двигатель, ориентируясь на отметки щупа («MIN» и «MAX»);
   • проверьте уровень масла с помощью щупа — он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX».
5. Финальная проверка:
   • запустите двигатель на 2–3 минуты — это позволит маслу распределиться по системе;
   • заглушите двигатель и подождите 5–10 минут, чтобы масло стекло в поддон;
   • повторно проверьте уровень масла по щупу и при необходимости долейте масло до нужного уровня;
   • осмотрите место установки фильтра и сливную пробку на наличие подтёков.

Важные рекомендации

• Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей — это может привести к ухудшению свойств масла и повреждению двигателя.
• Следите за герметичностью соединений — утечка масла может привести к серьёзным последствиям.
• Регулярно проверяйте состояние масла — если оно быстро темнеет или появляются подтёки, обратитесь в сервис для диагностики.
• Храните отработанное масло и фильтры в специальных контейнерах — их утилизация должна производиться в соответствии с экологическими нормами.