Замена масла в двигателе Mitsubishi Outlander (1G)

Рекомендуемые масла и каталожные номера фильтров для разных типов двигателей

Для бензиновых двигателей (4G63, 4G69):

• Тип масла: синтетическое или полусинтетическое, соответствующее классификации ACEA A1, A2, A3 и классу качества SG или выше.
• Примеры подходящих масел: Mobil 1, Castrol, Shell Helix, Motul (с соответствующими допусками).
• Каталожный номер масляного фильтра: зависит от модификации двигателя, рекомендуется уточнять по VIN-коду или в сервисном центре. Часто используются фильтры с номерами в диапазоне MZ690115, MZ690150 и аналоги.
• Прокладка сливной пробки: рекомендуется использовать оригинальную деталь (номер уточняйте по каталогу).

Технические данные

• Объём масла (включая объём масляного фильтра):
  • 4,3 литра — для двигателя 4G63 (N/A, 4G69 A/T);
  • 4,6 литра — для двигателя 4G63 (Т/С, 4G69 M/T).
• Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
• Момент затяжки сливной пробки: 39 ± 5 Н·м.
• Температура прогрева двигателя перед заменой: 80–90 °C.

Порядок замены масла

Шаг 1. Подготовка

1. Установите автомобиль на ровную площадку, желательно на эстакаду или подъёмник.
2. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (80–90 °C).
3. Подготовьте инструменты и материалы:
   • ключ для откручивания сливной пробки;
   • съёмник масляного фильтра;
   • ёмкость для отработанного масла (объёмом не менее 5 литров);
   • новый масляный фильтр;
   • свежее моторное масло;
   • резиновые перчатки, ветошь;
   • новая прокладка сливной пробки.

Шаг 2. Слив отработанного масла

1. Остановите двигатель.
2. Снимите крышку маслозаливной горловины.
3. Отверните сливную пробку поддона картера двигателя. Будьте осторожны — масло может быть горячим!
4. Слейте моторное масло в подготовленную ёмкость.
5. Замените прокладку сливной пробки. Убедитесь, что новая прокладка ориентирована правильно.

Шаг 3. Замена масляного фильтра

1. Снимите кожух моторного отсека (при необходимости).
2. Используя съёмник, открутите старый масляный фильтр.
3. Очистите привалочную плоскость масляного фильтра от остатков старого уплотнителя.
4. Нанесите небольшое количество моторного масла на кольцевую прокладку нового масляного фильтра.
5. Установите новый масляный фильтр до касания кольцевой прокладки привалочной плоскости.
6. Заверните фильтр специальным инструментом до рекомендуемого момента затяжки.

Шаг 4. Заливка нового масла

1. Закрутите сливную пробку с новой прокладкой, затянув её с моментом 39 ± 5 Н·м.
2. Залейте необходимое количество моторного масла через маслозаливную горловину (используйте воронку).
3. Выньте щуп и проверьте уровень масла — он должен находиться между метками «MAX» и «MIN».
4. При необходимости долейте масло небольшими порциями.

Шаг 5. Финальная проверка

1. Установите на место крышку маслозаливного отверстия.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут.
3. Увеличьте частоту вращения двигателя 2–3 раза, чтобы масло распределилось по системе.
4. Проверьте отсутствие утечек масла по привалочной плоскости фильтра и вокруг сливной пробки.
5. Заглушите двигатель и через 5–10 минут повторно проверьте уровень масла с помощью щупа. При необходимости скорректируйте.

Важные рекомендации

• Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей — это может привести к ухудшению свойств смазки.
• Используйте только рекомендованные производителем масла и фильтры — это гарантирует долговечность двигателя.
• После замены масла сбросьте сервисный индикатор (если он есть) согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.
• Регулярно проверяйте состояние масляного фильтра и уровень масла — это поможет избежать серьёзных поломок.

Итог: регулярная замена масла и фильтра — залог долгой и надёжной работы двигателя Mitsubishi Outlander (1G). Соблюдайте рекомендации производителя и следите за состоянием автомобиля!