Замена масла в двигателе Mitsubishi Pajero (2G)

1. Каталожные номера масляных фильтров

Для двигателя 3.0 л (6G72):

• MD325714, MD356000, MR984204, D001445, MD001450, MD365876, 2630021010, MD136790, MD136466, MD360935, MD069782, MD031805, MD352626, MD332687, MD135737, MZ690070, MD322508, MD348631.

Для двигателя 3.5 л (6G74):

• MD352626

2. Тип масла для разных двигателей

Двигатель 3.0 л (6G72):

• вязкость: 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий);
• стандарты: API SG/SH/SJ, ACEA A3/B3 или A3/B4;
• предпочтительно: Mitsubishi Engine Oil 5W-30 или аналоги (Mobil, Castrol, Shell, Lukoil) с соответствующими допусками.

Двигатель 3.5 л (6G74):

• вязкость: 5W-30, 5W-40 или 10W-40 (рекомендуется уточнить по сервисной книжке);
• стандарты: API SG/SH/SJ/SL, ACEA A3/B3 или A3/B4;
• рекомендовано: Mitsubishi Genuine Oil 5W-30/5W-40 или качественные аналоги с допусками производителя.

3. Технические данные

Двигатель 3.0 л (6G72):

• объём масла: 4,5–5,0 литров (уточнить по сервисной книжке);
• периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации);
• дополнительные расходники: прокладка сливной пробки, уплотнительное кольцо масляного фильтра, воронка, ёмкость для слива масла.

Двигатель 3.5 л (6G74):

• объём масла: 4,8–5,5 литров (уточнить по сервисной книжке);
• периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км (в тяжёлых условиях — чаще);
• дополнительные расходники: аналогично 3.0 л, при необходимости — промывка системы.

4. Порядок замены масла

Шаг 1. Подготовка

• припарковать автомобиль на ровной площадке, зафиксировать ручным тормозом;
• прогреть двигатель до рабочей температуры (масло станет более текучим);
• подготовить инструменты и расходные материалы: ключ для снятия фильтра, ёмкость для отработанного масла (объёмом 5–7 л), воронку, новый фильтр и масло.

Шаг 2. Слив старого масла

1. Поднять автомобиль на подъёмнике или использовать смотровую яму.
2. Открутить сливную пробку на поддоне картера (ключ подходящего размера).
3. Подставить ёмкость для отработанного масла.
4. Дождаться полного слива (10–15 минут).
5. Затянуть сливную пробку обратно (при необходимости заменить прокладку).

Шаг 3. Замена масляного фильтра

1. Открутить старый фильтр (может потребоваться специальный съёмник).
2. Очистить посадочное место от загрязнений и остатков масла.
3. Нанести немного нового масла на уплотнительное кольцо нового фильтра.
4. Установить новый фильтр, затянув вручную (без чрезмерного усилия).

Шаг 4. Заливка нового масла

1. Залить новое масло через заливную горловину с помощью воронки.
2. Контролировать уровень масла по щупу.
3. Довести уровень до отметки «MAX» на щупе.

Шаг 5. Проверка и финальные действия

1. Запустить двигатель на 1–2 минуты (масло должно распределиться по системе).
2. Заглушить двигатель, подождать 3–5 минут для стекания масла.
3. Проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.
4. Осмотреть места установки фильтра и сливной пробки на наличие подтёков.
5. Убедиться, что все крышки и пробки надёжно закреплены.
6. Зафиксировать дату и пробег замены для следующего ТО.

Важные рекомендации

• не смешивать масла разных производителей и спецификаций;
• использовать только рекомендованные производителем допуски;
• при замене масла рекомендуется также проверить состояние других жидкостей (тормозная, охлаждающая) и при необходимости заменить их;
• если у вас нет опыта в проведении подобных работ, обратитесь в авторизованный сервисный центр.