1. Типы двигателей и рекомендуемые масла
Для Nissan Murano (Z50) используются следующие типы двигателей, для которых рекомендуются определённые масла:
- VQ35DE (3.5 л, V6):
- рекомендуемая вязкость масла: 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий);
- спецификации: API SN/SM, ILSAC GF-5;
- объём заливаемого масла: ~5,1–5,7 литра (уточняйте по сервисной книжке).
- Другие возможные модификации: следуйте рекомендациям, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Важно: используйте только масла, рекомендованные производителем. Не смешивайте масла разных производителей и вязкости.
2. Каталожные номера масляного фильтра и сопутствующих деталей
- Масляный фильтр:
- оригинальный номер Ниссан: 152089F60A;
- аналоги: Mann W712/9, Filtron OP619/3, Mahle OC599 (убедитесь в совместимости).
- Пробка сливного отверстия:
- размер ключа: 17 мм;
- рекомендуется заменить прокладку пробки (каталожный номер прокладки уточняйте по VIN-коду автомобиля).
- Уплотнительное кольцо масляного фильтра:
- обычно идёт в комплекте с новым фильтром.
3. Технические данные
- Рекомендуемый интервал замены масла:
- по регламенту производителя: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше);
- в условиях городской эксплуатации (пробки, короткие поездки) — каждые 7 000–10 000 км;
- при использовании некачественного топлива или в пыльных условиях — каждые 5 000–7 000 км.
- Температура масла при замене: оптимально сливать масло при прогретом двигателе (масло становится более жидким).
- Уровень масла: проверяйте по щупу — должен находиться между отметками A (MAX) и C (MIN).
- Давление масла: следите за показаниями на приборной панели — кратковременное появление индикатора давления масла после запуска двигателя допустимо.
4. Порядок замены масла
Шаг 1. Подготовка автомобиля
- припаркуйте автомобиль на ровной площадке;
- прогрейте двигатель до рабочей температуры (достаточно проехать до места замены масла);
- заглушите двигатель.
Шаг 2. Подъём автомобиля
- заедьте на эстакаду (яму) или воспользуйтесь автоподъёмником (не домкратом);
- снимите защиту картера (если она присутствует) — крепится болтами на 10 мм к подрамнику.
Шаг 3. Подготовка инструментов и материалов
- ёмкость для отработанного масла (объёмом не менее 10 литров);
- гаечный ключ на 17 мм (для откручивания пробки сливного отверстия);
- съёмник масляного фильтра (при необходимости);
- воронка для заливки нового масла;
- чистые тряпки и перчатки;
- новый масляный фильтр и прокладка для сливной пробки.
Шаг 4. Слив старого масла
- найдите сливное отверстие для моторного масла на дне двигателя;
- подставьте ёмкость для отработанного масла под сливное отверстие;
- открутите пробку сливного отверстия гаечным ключом на 17 мм;
- дождитесь полного стекания масла (около 30 минут);
- работайте в перчатках — струя масла может быть горячей.
Шаг 5. Замена масляного фильтра
- открутите отработанный масляный фильтр рукой или ключом со специальной насадкой;
- подложите тряпки — из фильтра может вытечь немного старого масла;
- протрите место установки фильтра от загрязнений.
Шаг 6. Промывка двигателя (опционально)
- после полного стекания масла залейте в мотор 0,5 литра нового масла;
- дождитесь, пока масло стечёт в поддон — это поможет убрать тяжёлые отложения со дна.
Шаг 7. Установка новой пробки и фильтра
- протрите сливное отверстие чистой сухой тряпкой;
- прикрутите на место пробку с новой прокладкой (усилие затяжки: 30–35 Nm);
- смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла;
- установите новый масляный фильтр и затяните его рукой с небольшим усилием или динамометрическим ключом (усилие: 25 Nm).
Шаг 8. Заливка нового масла
- откройте крышку маслозаливной горловины;
- залейте ~80% от требуемого объёма масла через воронку;
- подождите 2 минуты, чтобы масло стекло в поддон;
- проверьте уровень масла с помощью щупа;
- долейте масло небольшими порциями, контролируя уровень.
Шаг 9. Проверка уровня масла
- уровень масла должен находиться между отметками A (MAX) и C (MIN) на щупе;
- не допускайте перелива — это создаёт излишнее давление на сальники;
- недолив масла до минимальной метки C может привести к масляному голоданию.
Шаг 10. Запуск двигателя
- заведите двигатель и дайте ему поработать 2–3 минуты;
- на приборной панели может кратковременно появиться индикатор давления масла — это нормально;
- заглушите мотор и через 5 минут проверьте уровень масла;
- при необходимости долейте масло.
Шаг 11. Финальная проверка
- снова запустите мотор и проверьте отсутствие утечек масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки;
- закройте капот и установите на место защиту картера (если она была снята);
- сбросьте напоминание об интервале замены масла по инструкции из руководства по обслуживанию автомобиля.
5. Важные рекомендации
- Не используйте вакуумные установки для замены масла через щуп — это снижает качество замены.
- Не промывайте двигатель агрессивными средствами без необходимости — это может навредить.
- Следите за чистотой при замене масла — попадание грязи в двигатель недопустимо.
- Сохраняйте записи о датах и объёмах замен масла для контроля интервалов обслуживания.
- Используйте только качественные расходные материалы — это продлит срок службы двигателя.
- Работайте в перчатках и защитной одежде — масло может быть горячим.
- Заранее подготовьте все необходимые инструменты и материалы, чтобы избежать задержек в процессе замены масла.
Загрузка ...