Замена масла в двигателе Nissan Teana (1G)

 J31 (2003–2008)

1. Типы масла для разных двигателей

Для Nissan Teana J31 (2003–2008) рекомендуются следующие типы моторного масла в зависимости от двигателя:

• Для двигателя 2.0 (QR20DE, 136 л. с.): масло с вязкостью 5W-30, соответствующее стандартам API SL/SM.
• Для двигателя 2.3 (VQ23DE, 173 л. с.): масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее стандартам API SL/SM.
• Для двигателя 3.5 (VQ35DE, 245 л. с.): масло с вязкостью 5W-30, соответствующее стандартам API SL/SM.

Важно: всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля — там указаны точные спецификации для вашего двигателя.

2. Каталожные номера масляного фильтра

Каталожные номера масляного фильтра для разных модификаций:

• 152089F60A (производитель — Nissan Motor Co., Ltd., Япония)

3. Технические данные

• Объём заливаемого масла:
  • для двигателя 2.0 (QR20DE) — около 4 литров;
  • для двигателя 2.3 (VQ23DE) — около 4 литров;
  • для двигателя 3.5 (VQ35DE) — около 5 литров.
• Интервал замены масла: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
• Уровень масла: должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе.
• Усилие затяжки пробки сливного отверстия: 30–35 Nm.
• Усилие затяжки масляного фильтра: 25 Nm.

4. Порядок замены масла

Шаг 1. Разогрейте двигатель до рабочей температуры (проехав 5–10 км) — это обеспечит лучшую текучесть масла.

Шаг 2. Заглушите двигатель и поднимите автомобиль на эстакаду или автоподъёмник для доступа к сливному отверстию.

Шаг 3. Снимите защиту картера (если она установлена) — обычно крепится болтами на 8–10 мм.

Шаг 4. Подготовьте ёмкость для сбора отработанного масла (например, 10-литровую канистру с отрезанной стенкой).

Шаг 5. Найдите сливное отверстие на дне двигателя и выкрутите пробку гаечным ключом (размер ключа уточняйте для вашего двигателя, чаще всего 18 мм). Установите под пробку ёмкость для масла.

Шаг 6. Дождитесь полного стекания масла (обычно 15–20 минут).

Шаг 7. Выкрутите отработанный масляный фильтр рукой или с помощью съёмника. Будьте осторожны — из фильтра может вытечь немного масла.

Шаг 8. Протрите сливное отверстие и резьбу чистой сухой тряпкой. Установите новую пробку с прокладкой, затянув её с усилием 30–35 Nm.

Шаг 9. При желании промойте двигатель: залейте 0,5 литра нового масла, дождитесь стекания в поддон. Это поможет удалить тяжёлые отложения.

Шаг 10. Установите новый масляный фильтр:

• смажьте уплотнительное кольцо фильтра новым маслом;
• закрутите фильтр рукой с небольшим усилием или затяните динамометрическим ключом с усилием 25 Nm.

Шаг 11. Залейте новое масло через маслозаливную горловину порциями:

• сначала залейте 80% от необходимого объёма;
• подождите 2 минуты, пока масло стечёт;
• проверьте уровень масла с помощью щупа.

Шаг 12. Долейте масло до необходимой отметки, проверяя уровень после каждой порции. Не допускайте перелива или недолива.

Шаг 13. Закройте заливную горловину и запустите двигатель на 2–3 минуты — создастся необходимое давление, масляный фильтр заполнится маслом. На приборной панели может кратковременно загореться индикатор давления масла — это нормально.

Шаг 14. Заглушите двигатель и через 5 минут проверьте уровень масла. Учтите, что масляный фильтр забирает 200–250 мл масла — при необходимости долейте.

Шаг 15. Проверьте отсутствие утечек масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки.

Шаг 16. Установите на место защиту картера (если она была снята) и закройте капот.

Шаг 17. Сбросьте напоминание о замене масла на приборной панели (по инструкции из руководства по эксплуатации).

5. Важные рекомендации

• Работайте в перчатках и защитной одежде — масло может быть горячим.
• Используйте широкую воронку для заливки масла, чтобы избежать проливов.
• Не экономьте на качестве масла и фильтра — это напрямую влияет на ресурс двигателя.
• Сохраните использованное масло и фильтр для возможной диагностики состояния двигателя (при появлении проблем).
• После замены масла рекомендуется провести короткую поездку (5–10 км) и ещё раз проверить уровень масла.