Замена масла в двигателе Nissan X-Trail (1G)

Замена масла в двигателе Nissan X-Trail (1G)

Каталожные номера масляного фильтра

Для Nissan X-Trail первого поколения (в зависимости от модификации двигателя) используются следующие номера масляных фильтров:

• 15208-9F600 — для ряда бензиновых двигателей;
• 15208-0F600, 15208-0F610 — альтернативные варианты, проверяйте совместимость по VIN-коду или сервисной документации;
• для дизельных модификаций уточняйте номер по спецификации двигателя (часто используются фильтры с номерами серии 15208- с буквенно-цифровым индексом).

Тип масла для разных типов двигателей

Бензиновые двигатели (QR20DE, QR25DE и др.):

• Вязкость: 5W-30, 5W-40 (выбор зависит от климатических условий эксплуатации).
• Допуски:
  • ACEA A3/B4;
  • API SL/SM;
  • Nissan Genuine Oil (рекомендуется производителем).
• Примеры подходящих масел: Mobil 1, Castrol Edge, Liqui Moly с соответствующими допусками.

Дизельные двигатели (YD25DDTi и др.):

• Вязкость: 5W-30, 5W-40 (предпочтительно 5W-30 для лучшей топливной экономичности).
• Допуски:
  • ACEA C3;
  • API CF/CF-4;
  • спецификация Nissan для дизельных двигателей.
• Рекомендация: использовать только дизельное масло с повышенной зольностью (Low SAPS).

Технические данные

• Объём масла: зависит от двигателя:
  • QR20DE (2.0 л): ~4,3–4,5 л;
  • QR25DE (2.5 л): ~4,5–4,8 л;
  • YD25DDTi (2.5 л дизель): ~7,4 л (включая фильтр).
• Периодичность замены:
  • Бензиновые: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
  • Дизельные: каждые 10 000 км или раз в год (из-за повышенной нагрузки на масло).
• Дополнительные расходные материалы:
  • уплотнительное кольцо сливной пробки (при необходимости);
  • прокладка масляного фильтра (если фильтр неразборный);
  • ёмкость для отработанного масла (не менее 5–8 л);
  • перчатки, ветошь, набор ключей.

Порядок замены масла

1. Подготовка:

• прогрейте двигатель до рабочей температуры (масло станет более текучим);
• загоните автомобиль на эстакаду или смотровую яму;
• подготовьте все необходимые инструменты и материалы.

2. Снятие защиты картера:

• открутите крепления защиты картера (используйте подходящий ключ);
• аккуратно снимите защиту, чтобы получить доступ к сливной пробке.

3. Слив старого масла:

• подставьте под сливную пробку ёмкость для отработанного масла;
• открутите сливную пробку (будьте осторожны — масло может быть горячим);
• дождитесь полного стекания масла (около 10–15 минут).

4. Замена масляного фильтра:

• снимите старый масляный фильтр (может потребоваться съёмник);
• очистите посадочное место от загрязнений;
• смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла;
• установите новый фильтр, затянув его вручную с умеренным усилием.

5. Заливка нового масла:

• закрутите сливную пробку (при необходимости замените уплотнительное кольцо);
• используя воронку, залейте новое масло в заливное отверстие двигателя;
• заливайте масло постепенно, контролируя уровень по щупу;
• начальный объём — около 80% от требуемого, затем проверьте уровень.

6. Проверка уровня масла:

• выньте щуп, протрите его и вставьте обратно;
• повторно выньте щуп и проверьте уровень масла — он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX»;
• при необходимости долейте масло.

7. Запуск двигателя:

• закройте заливную горловину;
• запустите двигатель и дайте ему поработать 1–2 минуты на холостом ходу;
• проверьте панель приборов на отсутствие ошибок (индикатор давления масла должен погаснуть).

8. Финальная проверка:

• заглушите двигатель и подождите 5–10 минут, чтобы масло стекло в поддон;
• ещё раз проверьте уровень масла щупом;
• осмотрите место слива и фильтр на наличие подтёков;
• установите защиту картера на место.

Важные рекомендации

• Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей — это может привести к ухудшению свойств масла.
• Используйте только рекомендованные допуски и вязкости — это гарантирует совместимость с двигателем.
• Регулярно проверяйте состояние масла (цвет, запах, уровень) — при появлении признаков износа замените масло раньше срока.
• При замене масла в дизельном двигателе дополнительно проверьте состояние топливного фильтра — при необходимости замените его.
• Если у вас нет опыта в проведении подобных работ, рекомендуется обратиться к специалистам в автосервис.