Замена масла в двигателе Toyota Corolla (9G)

1. Технические данные: типы двигателей, масла и каталожные номера фильтров

Toyota Corolla 9G (E120, 2000–2008 гг.) оснащалась несколькими типами двигателей. Для каждого из них требуются свои расходные материалы.

Бензиновые двигатели:

• 1.4 л (4ZZ-FE), 97 л. с.:
  • Рекомендуемое масло: 5W-30 (полусинтетика или синтетика), спецификации API CF, SL.
  • Объём масла: 3,7 л (с учётом замены фильтра).
  • Масляный фильтр: оригинальный каталожный номер 04152-YZZ03 (или аналоги с подходящими размерами).
• 1.6 л (1ZR-FE), 124 л. с.:
  • Рекомендуемое масло: 5W-30, спецификации API SN, ILSAC GF-5.
  • Объём масла: около 4,2 л (с учётом замены фильтра).
  • Масляный фильтр: оригинальный каталожный номер 04152-0W070 (или аналоги).
• 1.8 л (1ZZ-FE), 136 л. с.:
  • Рекомендуемое масло: 5W-30, спецификации API SL, SM.
  • Объём масла: около 4,3 л (с учётом замены фильтра).
  • Масляный фильтр: оригинальный каталожный номер 04152-YZZ03 (аналогичен 4ZZ-FE).

Важные примечания:

• В холодных регионах допускается использование масла 0W-30 с соответствующими допусками.
• Используйте только масла, рекомендованные Toyota — это продлит ресурс двигателя.
• При выборе неоригинальных фильтров сверяйте размеры и посадочные места.

2. Порядок замены масла

Шаг 1. Подготовка

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (масло станет менее вязким и лучше стечёт).
2. Установите автомобиль на ровной площадке, желательно на эстакаде или подъёмнике.
3. Подготовьте:
   • ёмкость для отработанного масла (объёмом не менее 5 л);
   • новый масляный фильтр и прокладку сливной пробки (при необходимости);
   • моторное масло нужного объёма и вязкости;
   • набор ключей (включая торцевой ключ для сливной пробки);
   • съёмник масляного фильтра (при необходимости);
   • чистую ветошь, перчатки.

Шаг 2. Слив старого масла

1. Найдите сливную пробку на поддоне двигателя.
2. Подставьте ёмкость для отработанного масла под сливную пробку.
3. Открутите сливную пробку ключом, будьте осторожны — масло может быть горячим.
4. Дождитесь полного стекания масла (около 10–15 минут).
5. Осмотрите сливную пробку и при необходимости замените уплотнительную шайбу.

Шаг 3. Замена масляного фильтра

1. Открутите старый масляный фильтр вручную или с помощью съёмника (против часовой стрелки).
2. Очистите посадочное место фильтра от загрязнений и старого уплотнителя.
3. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла.
4. Установите новый фильтр, затянув его рукой с небольшим усилием (без перетяжки).

Шаг 4. Заливка нового масла

1. Откройте крышку маслозаливной горловины.
2. Залейте ~80–90% от необходимого объёма масла через воронку.
3. Подождите 2–3 минуты, чтобы масло стекло в поддон.
4. Проверьте уровень масла с помощью щупа — он должен быть между отметками «MIN» и «MAX».
5. Долейте масло до нужного уровня, проверяя после каждой порции. Не переливайте!

Шаг 5. Финальные проверки

1. Запустите двигатель на 1–2 минуты — должна погаснуть сигнальная лампа давления масла.
2. Осмотрите место установки фильтра и сливную пробку на наличие утечек.
3. Заглушите двигатель, подождите 5–10 минут и снова проверьте уровень масла.
4. При необходимости долейте масло до нужного уровня.
5. Установите на место защиту двигателя (если она была снята).

3. Важные рекомендации

• Периодичность замены: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
• Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей — это может навредить двигателю.
• Работайте в перчатках и защитной одежде — масло и детали могут быть горячими.
• Сбросьте сервисный индикатор после замены масла (по инструкции из руководства).
• Храните отработанное масло для сдачи в специализированные пункты утилизации.
• Проверяйте состояние уплотнителей и прокладок — при необходимости заменяйте их.