Замена сайлентблоков подрамника Hyundai Accent

1. Каталожные номера запчастей

  • Оригинал (HYUNDAI-KIA): 62466-25103 (передний сайлентблок подрамника).
  • Аналоги:
    • Febest: HYAB-ACF1 (для Hyundai Accent/Verna 1999–2013 гг.);
    • ASVA: 1201-ACFC1;
    • Miles: DA13113 (для Hyundai Accent/Verna 2000–2013 гг.);
    • JIKIU: YF11027 (для Hyundai Accent LC/CG 5DR HB RHD 1999–2012 гг.).

2. Технические данные

Сайлентблоки подрамника на Hyundai Accent (ТаГАЗ) выполняют роль демпферов, гасящих вибрации от подвески и передающих нагрузку на кузов. Износ проявляется:

  • стуками в передней подвеске;
  • ухудшением управляемости;
  • неравномерным износом шин;
  • люфтами в соединениях подрамника.

3. Необходимые инструменты

Для замены потребуются:

  • набор гаечных ключей и головок;
  • съёмник сайлентблоков (или молоток и проставки);
  • монтировка;
  • домкрат и подставки для фиксации автомобиля;
  • смазка (литол или аналогичная);
  • динамометрический ключ (для корректной затяжки).

4. Порядок замены

  1. Подготовительный этап:
    • зафиксировать автомобиль на подъёмнике или домкратах;
    • снять передние колёса;
    • отсоединить элементы подвески, связанные с подрамником.
  2. Демонтаж старых сайлентблоков:
    • открутить крепёжные болты подрамника;
    • аккуратно выпрессовать изношенные сайлентблоки (используя съёмник или молоток с проставками).
  3. Установка новых сайлентблоков:
    • очистить посадочные места от грязи и ржавчины;
    • смазать новые сайлентблоки и посадочные места;
    • запрессовать сайлентблоки в отверстия подрамника (до упора);
    • зафиксировать подрамник болтами, затянув их с рекомендованным моментом (согласно динамометрической таблице для Hyundai Accent).
  4. Финальная сборка:
    • вернуть на место элементы подвески;
    • установить колёса;
    • проверить углы установки колёс (развал-схождение).

5. Важные рекомендации

  • замену лучше проводить на специализированном СТО с использованием профессионального оборудования;
  • после замены рекомендуется провести диагностику ходовой части;
  • использовать только качественные запчасти (оригинальные или проверенные аналоги);
  • следить за состоянием сайлентблоков каждые 30–50 тыс. км пробега.
Ещё немного про