1. Какая жидкость используется
Для KIA Rio (3G) рекомендуется использовать тормозную жидкость класса DOT 4. Этот тип жидкости:
- имеет низкую гигроскопичность (меньше впитывает влагу);
- нейтрален к резиновым деталям системы;
- обладает температурой кипения около 230 °C (в сухом состоянии), что оптимально для дисковых тормозов;
- соответствует заводским требованиям производителя.
Не допускается смешивание DOT 4 с DOT 5 (силиконовая основа) — это может привести к отказу тормозной системы.
2. Сколько жидкости нужно
Для полной замены тормозной жидкости на KIA Rio (3G) потребуется около 0,5–0,6 литра DOT 4. Точный объём зависит от:
- степени загрязнения старой жидкости;
- метода замены (прокачка с помощником или с использованием вакуумного насоса);
- наличия или отсутствия воздушных пробок в системе.
Обычно используют 500–600 мл с небольшим запасом на случай непредвиденных потерь.
3. Порядок замены
- Подготовка:
- припарковать автомобиль на ровной площадке, зафиксировать ручным тормозом;
- подготовить набор ключей, прозрачный шланг, ёмкость для старой жидкости;
- проверить уровень жидкости в бачке перед началом работ.
- Прокачка системы (по диагонали):
- начать с самого дальнего от главного тормозного цилиндра колеса (обычно заднее левое);
- подсоединить шланг к штуцеру суппорта, опустить другой конец в ёмкость;
- помощник должен плавно нажимать на педаль тормоза 3–5 раз с интервалом 2–3 секунды, затем удерживать педаль нажатой;
- открутить штуцер на 1/2–3/4 оборота — старая жидкость вытеснится в ёмкость;
- закрутить штуцер, повторить процедуру до появления чистой жидкости без пузырьков воздуха.
- Повторить прокачку для остальных колёс в порядке:
- заднее правое;
- переднее левое;
- переднее правое.
- Контроль уровня:
- следить за уровнем жидкости в бачке — доливать по мере необходимости;
- не допускать полного опустошения бачка (риск попадания воздуха).
- Финальная проверка:
- убедиться в отсутствии воздушных пробок;
- проверить работу педали тормоза (должна быть упругой, без провалов);
- довести уровень жидкости до отметки «MAX» на бачке.
4. Важные рекомендации
- менять жидкость каждые 2–3 года или по регламенту ТО — даже если уровень в норме, жидкость впитывает влагу и теряет свойства;
- использовать только сертифицированную жидкость DOT 4 от проверенных производителей;
- не применять старую жидкость, если она тёмная или мутная — это признак загрязнения;
- после замены проверить герметичность всех соединений и отсутствие подтёков;
- при сомнениях в правильности процедуры обратиться к специалистам на СТО.
Загрузка ...