Каталожные номера воздушных фильтров для разных типов двигателей:
- Для двигателя 2.7 V6 (G6BA-G): 28113-08000.
- Для двигателей 2.0 CRDi (D4EA, D4EA-V) и 2.0 (G4GC): 28113-08000; 28113-2F250
Технические данные:
- Периодичность замены:
- для бензиновых двигателей — каждые 30 000 км;
- для дизельных двигателей — каждые 15 000 км.
- Расположение фильтра: в подкапотном пространстве, справа от двигателя, ниже аккумулятора (чёрная коробка — корпус воздушного фильтра).
- Конструкция крепления: корпус фильтра фиксируется четырьмя защёлками.
Порядок замены воздушного фильтра
- Подготовка:
- припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, заглушите двигатель;
- дождитесь остывания двигателя (чтобы избежать ожогов);
- подготовьте новый фильтр и чистую тряпку для очистки корпуса.
- Доступ к фильтру:
- откройте капот и локализуйте корпус воздушного фильтра (справа от двигателя, под аккумулятором);
- убедитесь, что ничего не мешает доступу к защёлкам корпуса.
- Снятие старого фильтра:
- аккуратно отщёлкните все четыре защёлки на корпусе фильтра (действуйте последовательно, чтобы не повредить крепления);
- поднимите крышку корпуса;
- извлеките старый воздушный фильтр.
- Очистка корпуса:
- с помощью тряпки тщательно очистите внутреннюю часть корпуса от пыли, мусора и остатков фильтрующего элемента;
- проверьте состояние уплотнительных резинок — при износе их также следует заменить.
- Установка нового фильтра:
- возьмите новый воздушный фильтр и сравните его ориентацию с прежним (стрелки или метки на фильтре должны совпадать с направлением потока воздуха);
- вставьте фильтр в корпус, убедившись, что он плотно прилегает к уплотнителям;
- не допускайте перекосов — это критично для герметичности.
- Закрытие корпуса:
- закройте крышку корпуса;
- надёжно защёлкните все четыре фиксатора — проверьте, чтобы не было люфта.
- Финальная проверка:
- визуально осмотрите место установки — убедитесь, что нет зазоров и фильтр надёжно закреплён;
- при необходимости подтяните защёлки.
- Завершение:
- закройте капот;
- запустите двигатель и проверьте отсутствие посторонних шумов или предупреждающих сигналов на приборной панели.
Важные рекомендации:
- не используйте повреждённые или деформированные фильтры — это приведёт к попаданию пыли в двигатель;
- при замене фильтра проверьте состояние воздуховодов и хомутов — они также влияют на герметичность системы;
- храните запасные фильтры в сухом месте, защищённом от пыли и влаги.


