1. Какая жидкость используется
Для Toyota Corolla (9G) следует использовать жидкость, рекомендованную производителем автомобиля. Эту информацию можно найти в сервисной книжке.
Обычно в ГУР Toyota применяются жидкости двух типов:
- ATF (Automatic Transmission Fluid) — такие же жидкости, как для автоматических коробок передач (например, Dexron II, Dexron III). Обеспечивают необходимое давление в системе, смазывают и охлаждают детали, защищают от коррозии.
- PSF (Power Steering Fluid) — специализированные жидкости, разработанные именно для ГУР. Отличаются от ATF отсутствием некоторых присадок, которые нужны для работы фрикционов в АКПП.
Важно: нельзя смешивать жидкости на синтетической и минеральной основах, если на это нет прямого указания производителя. Если необходимо долить жидкость, лучше использовать продукт того же производителя, что уже залит в систему.
Для Toyota Corolla чаще всего используют PSF-жидкости или рекомендованные ATF-жидкости. Точный тип жидкости уточняйте по VIN-коду или в руководстве по эксплуатации.
2. Сколько жидкости нужно
Объём жидкости, необходимый для замены в ГУР Toyota Corolla (9G), зависит от:
- конкретной модификации автомобиля (двигатель, комплектация);
- состояния системы (наличие воздушных пробок, остатков старой жидкости);
- способа замены (полная замена с промывкой или частичная).
Ориентировочный объём: 0,7–1 литр.
Точные данные по объёму можно узнать:
- в сервисной книжке автомобиля;
- на официальных сайтах дилерских центров Toyota;
- у специалистов автосервиса, обслуживающего данную модель.
3. Порядок замены жидкости ГУР
Шаг 1. Подготовка
- припарковать автомобиль на ровной площадке, зафиксировать ручным тормозом;
- подготовить чистую ёмкость для слива старой жидкости;
- подготовить новую жидкость, шланг, воронку, тряпки.
Шаг 2. Слив старой жидкости
- снять крышку бачка ГУР;
- аккуратно слить старую жидкость в подготовленную ёмкость (можно использовать шприц с трубкой для точного отбора);
- при необходимости снять бачок ГУР для полного слива (по инструкции для вашей модели).
Шаг 3. Промывка системы (при необходимости)
- если жидкость сильно загрязнена или имеет осадок, рекомендуется промыть систему: залить специальную промывочную жидкость, запустить двигатель, повернуть руль несколько раз до упора (при работающем двигателе), затем слить промывку;
- повторить процедуру до чистой жидкости.
Шаг 4. Заливка новой жидкости
- залить новую жидкость в бачок до отметки «MAX»;
- запустить двигатель, повернуть руль несколько раз до упора (двигатель должен работать на холостом ходу) — это поможет распределить жидкость по системе;
- проверить уровень жидкости, при необходимости долить до нормы.
Шаг 5. Проверка системы
- убедиться в отсутствии подтёков в местах соединений;
- проверить работу гидроусилителя — руль должен поворачиваться легко, без шума и вибраций;
- ещё раз проверить уровень жидкости через 10–15 минут после запуска двигателя.
4. Важные рекомендации
- замену жидкости ГУР рекомендуется проводить каждые 3–5 лет или по регламенту ТО;
- не использовать жидкости, не рекомендованные производителем — это может привести к повреждению насоса ГУР или уплотнений;
- при обнаружении утечек необходимо устранить причину перед заменой жидкости;
- если нет опыта в обслуживании автомобиля, лучше обратиться в авторизованный сервисный центр.
Загрузка ...