Замена масла в двигателе Москвич 6

Типы двигателей, масла и каталожные номера фильтров

Для автомобиля «Москвич 6» (2023 г.в.) с бензиновым двигателем 1.5 (HFC4GB2.4E, 136 л. с.) применяются следующие расходные материалы:

• Тип масла: синтетическое моторное масло, соответствующее спецификациям производителя. Рекомендуется использовать масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20 (уточняйте в сервисной книжке вашего авто).
• 1017100GH500 — каталожный номер масляного фильтра двигателя для автомобиля «Москвич» 6.
• Объём масла: зависит от модификации двигателя, уточняйте в руководстве по эксплуатации (обычно в диапазоне 4–5 литров).

Технические данные

• Интервал замены масла: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
• Размер ключа для сливной пробки: уточняйте по модели двигателя (чаще всего 17–19 мм).
• Усилие затяжки сливной пробки: 30–40 Nm (проверьте в руководстве по ремонту).
• Усилие затяжки масляного фильтра: 15–20 Nm.
• Уровень масла: контролируется по щупу (метки MIN и MAX).
• Температура двигателя перед заменой: рекомендуется прогреть до рабочей температуры (около 80–90°C).

Порядок замены масла

1. Подготовка:
   • припаркуйте автомобиль на ровной площадке, включите ручной тормоз;
   • подготовьте инструменты: торцевой ключ, съёмник масляного фильтра, ёмкость для отработанного масла (объёмом не менее 5 литров), перчатки, чистую тряпку;
   • прогрейте двигатель для лучшей текучести масла.
2. Слив старого масла:
   • поднимите автомобиль на подъёмнике или используйте смотровую яму;
   • открутите сливную пробку на поддоне двигателя (используйте ключ нужного размера);
   • подставьте ёмкость для сбора отработанного масла;
   • дождитесь полного стекания масла (около 10–15 минут).
3. Замена масляного фильтра:
   • открутите старый масляный фильтр (может потребоваться съёмник);
   • очистите посадочное место фильтра от загрязнений;
   • смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла;
   • установите новый фильтр, затянув его вручную с усилием 15–20 Nm.
4. Заливка нового масла:
   • закрутите сливную пробку, убедившись в наличии уплотнительной шайбы;
   • заливайте новое масло через маслозаливную горловину, контролируя уровень по щупу;
   • сначала залейте 80–90% от требуемого объёма, затем проверьте уровень;
   • долейте масло до метки MAX на щупе, избегая перелива.
5. Проверка и запуск двигателя:
   • закройте маслозаливную горловину;
   • запустите двигатель на 2–3 минуты, проверьте отсутствие утечек;
   • дайте двигателю поработать, чтобы масло распределилось по системе;
   • заглушите двигатель, подождите 5–10 минут и повторно проверьте уровень масла щупом. При необходимости долейте.
6. Финальная проверка:
   • убедитесь в отсутствии подтёков масла вокруг фильтра и сливной пробки;
   • очистите место работ от пролитого масла;
   • зафиксируйте дату и пробег замены в сервисной книжке.

Важные рекомендации

• Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей — это может привести к ухудшению свойств смазки.
• Используйте только рекомендованные производителем масла и фильтры — это гарантирует сохранность гарантии и долговечность двигателя.
• При замене масла рекомендуется одновременно менять воздушный фильтр (каталожный номер 1000-421).
• Следите за чистотой при замене — попадание грязи в двигатель недопустимо.
• Если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях (городские пробки, пыль, высокая нагрузка), интервал замены масла можно сократить до 8 000–10 000 км.
• При первой замене после покупки нового автомобиля следуйте рекомендациям дилера — иногда требуется более ранняя замена масла.