Замена масла в двигателе Москвич 6 (1G)

На Москвич 6 первого поколения устанавливаются два 1,5-литровых бензиновых турбомотора. Оба оснащены цепным приводом ГРМ, гидрокомпенсаторов нет. Привод — только передний.

Двигатели и их краткие характеристики

Параметр 1.5T (HFC4GB2.4E) 1.5 T-GDI (HFC4GC1.6E)
Тип впрыска Распределённый Прямой (GDI)
Коробка передач Вариатор (CVT) Робот DCT, 7-ступ.
Объём масла 4,0 л 4,0 л
Рекомендуемая вязкость SAE 5W-30, 0W-30 SAE 5W-30, 0W-30
Класс API API SN API SP или выше
Тип масла Синтетическое Полностью синтетическое

Масляный фильтр — каталожные номера

Двигатель Артикул масляного фильтра (оригинал)
1.5T HFC4GB2.4E 1017100GH500
1.5 TGDI HFC4GC1.6E 1017110GH030

Также встречается артикул 1017100GG010 — применяется как альтернативный масляный фильтр для двигателей семейства 1.5T на автомобилях Москвич 3 / 6 и JAC JS4 / J7.

Интервал замены

  • Моторное масло и масляный фильтр — каждые 10 000 км или 1 год (что наступит раньше)
  • При тяжёлых условиях (город, короткие поездки, плохие дороги) интервал рекомендуется сокращать

Прокладка сливной пробки:

Двигатель Артикул
HFC4GB2.4E 1002017GG010
HFC4GC1.6E 1009017GA

Всегда проверяйте номера запчастей по VIN

При выполнении любых работ будьте осторожны и соблюдайте технику безопасности. При отсутствии опыта рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Администрация сайта не несёт ответственности за возможные ошибки и упущения в описании. Все публикации носят исключительно информационный характер.