Замена масла в двигателе Mitsubishi Lancer IX

1. Рекомендуемые типы масла и каталожные номера

Тип масла:

• Оригинальное масло: ENGINE OIL 5W/30, артикул MZ320757 — рекомендовано производителем.
• Аналоги (популярные варианты):
  • Mobil 1 5W/50;
  • Motul X-cess 5W/40;
  • Idemitsu 5W/30 (наиболее близкий по регламенту, часто используется владельцами).

Каталожные номера:

• Масляный фильтр (оригинальный): MZ690115.
• Аналоги масляного фильтра:
  • Mann W6103;
  • Невский фильтр NF1041;
  • Purflux LS489A;
  • Knecht ОС196;
  • SCT SM 104;
  • Hyundai 26300-02751 (по отзывам — хорошее качество).
• Прокладка сливной пробки: MD050317 (рекомендуется заменить при замене масла).

2. Технические данные

• Объём масла для двигателя 1.6 л (4G18): 3,3 литра. На практике удобно использовать 4-литровую канистру.
• Интервал замены:
  • по регламенту — каждые 15 000 км или раз в год;
  • рекомендуется менять чаще — каждые 10 000 км для продления ресурса двигателя.
• Размер ключа для сливной пробки: 17 мм.
• Температура масла при замене: оптимально — прогретый двигатель (масло становится более текучим).
• Уровень масла: должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на щупе.

3. Порядок замены масла

Шаг 1. Подготовка

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (масло станет более текучим).
2. Подготовьте инструменты и материалы:
   • ключ на 17 мм;
   • съёмник для масляного фильтра;
   • ёмкость для слива отработанного масла (объёмом не менее 4 л);
   • воронка или лейка;
   • шприц с капилляром (для максимального слива масла);
   • ветошь;
   • переносной источник света (при необходимости).
3. Установите автомобиль на подъёмник, яму или эстакаду.

Шаг 2. Снятие защиты картера (если установлена)

1. Открутите болты крепления защиты картера (головка на 13 мм).
2. Снимите защиту, чтобы получить доступ к сливному отверстию.

Шаг 3. Слив отработанного масла

1. Подставьте ёмкость для слива под сливное отверстие.
2. Открутите сливную пробку ключом на 17 мм (масло может быть горячим — соблюдайте осторожность!).
3. Дождитесь полного слива масла (около 10 минут).
4. Используйте шприц с капилляром для извлечения остатков масла из картера (дополнительно 100–200 г).

Шаг 4. Замена масляного фильтра

1. Открутите старый масляный фильтр специальным ключом. Если фильтр поддаётся от руки — используйте только руки.
2. Очистите место установки фильтра от загрязнений.
3. Заполните новый фильтр маслом на ⅓ объёма.
4. Смажьте уплотнительную резинку фильтра маслом.
5. Установите фильтр и затяните его плотно, но без чрезмерного усилия.

Шаг 5. Замена прокладки сливной пробки

1. Замените прокладку сливной пробки на новую (каталожный номер MD050317).
2. Закрутите сливную пробку, убедившись, что прокладка сжалась.

Шаг 6. Заливка нового масла

1. Откройте крышку заливной горловины.
2. Залейте новое масло через воронку, ориентируясь на объём слитого масла.
3. Контролируйте уровень масла с помощью щупа — он должен быть между отметками «MIN» и «MAX».
4. При необходимости долейте масло небольшими порциями.

Шаг 7. Финальные проверки

1. Запустите двигатель на 2–3 минуты.
2. Убедитесь, что сигнальная лампа давления масла (маслёнка) погасла.
3. Осмотрите место установки фильтра и сливной пробки на наличие подтёков.
4. Заглушите двигатель, подождите 5 минут и ещё раз проверьте уровень масла щупом. При необходимости долейте.

4. Важные рекомендации

• Не смешивайте масла разных производителей и вязкостей — это может навредить двигателю.
• Используйте только качественные аналоги (из рекомендованного списка).
• Не переливайте масло — избыток масла так же вреден, как и недостаток.
• Меняйте прокладку сливной пробки при каждой замене масла для предотвращения утечек.
• Утилизируйте отработанное масло и фильтр в специализированных пунктах приёма.
• При отсутствии опыта рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр.