Типы двигателей, масла и каталожные номера фильтров
Для Geely Monjaro (1 поколение, 2022–2024 гг.) рекомендации по маслу и фильтрам зависят от конкретного типа двигателя. Официальные спецификации:
- Тип масла: синтетическое моторное масло, соответствующее стандартам API SN/SP, ACEA C3.
- Вязкость: 5W-30 (рекомендуется для большинства условий эксплуатации) или 0W-30 (для холодного климата).
- 1056025900 — каталожный номер масляного фильтра для Geely Monjaro (1G).
- Объём масла: зависит от типа двигателя (уточняйте в спецификации вашего авто, обычно 4,0–5,0 литров).
Технические данные
- Интервал замены масла: каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).
- Размер ключа для сливной пробки: 14 мм.
- Усилие затяжки сливной пробки: 30–35 Nm.
- Усилие затяжки масляного фильтра: 25 Nm.
- Уровень масла: контролируется по щупу (зоны: A — максимум, B — норма, C — минимум).
- Температура двигателя перед заменой: рабочая (двигатель должен быть прогрет).
Порядок замены масла
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (достаточно проехать до места замены).
- Заглушите двигатель и поднимите автомобиль:
- используйте эстакаду или автоподъёмник (не применяйте домкрат).
- Снимите защиту картера:
- на Geely Monjaro защита крепится болтами на 10 к подрамнику.
- Подготовьте ёмкость для сбора отработанного масла:
- подойдёт 10-литровая канистра с отрезанной стенкой или специальный поддон.
- Найдите сливное отверстие для моторного масла на дне двигателя.
- Открутите пробку сливного отверстия гаечным ключом на 14, подставив под неё поддон.
- Внимание: масло может быть горячим — работайте в перчатках!
- Дождитесь полного стекания масла (около 30 минут). Не открывайте крышку маслозаливной горловины — это не ускорит процесс и увеличит риск попадания мусора в мотор.
- Выкрутите отработанный масляный фильтр:
- попробуйте открутить его рукой;
- если не получается — используйте ключ со специальной универсальной насадкой.
- Подложите тряпки — из фильтра может вытечь немного масла.
- Протрите сливное отверстие чистой сухой тряпкой.
- Закрутите пробку сливного отверстия с новой прокладкой (усилие 30–35 Nm).
- Проведите промывку двигателя (по желанию):
- залейте 0,5 литра нового масла, дождитесь, пока оно стечёт в поддон. Это уберёт тяжёлые отложения.
- Установите новый масляный фильтр:
- смажьте уплотнительное кольцо новым маслом;
- закрутите фильтр рукой с небольшим усилием или затяните динамометрическим ключом (25 Nm).
- Залейте новое масло через маслозаливную горловину:
- сначала залейте 80% от необходимого объёма;
- подождите 2 минуты, пока масло стечёт;
- проверьте уровень щупом.
- Долейте масло до необходимой отметки (зона B на щупе). Не допускайте перелива!
- Запустите двигатель на 2–3 минуты:
- создаётся необходимое давление, масляный фильтр заполняется маслом;
- ошибка давления масла на приборной панели (красное предупреждение) — норма, она должна быстро исчезнуть.
- Заглушите мотор и подождите 5 минут, затем проверьте уровень масла. При необходимости долейте.
- Учтите: масляный фильтр забирает 200–250 мл масла.
- Проверьте отсутствие утечек масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки.
- Установите защиту картера (если она была снята) и закройте капот.
- Сброс напоминания о замене масла — выполните по инструкции из руководства по обслуживанию автомобиля.
Важные рекомендации
- Работайте в перчатках и других средствах защиты — масло может быть горячим.
- Подготовьте все инструменты заранее.
- Приобретите дополнительный литр-два масла для доливки или промывки.
- Используйте только качественные масла и фильтры.
- Не используйте вакуумные установки для замены масла через отверстие для щупа — это нежелательный метод.
- Не экономьте на новой пробке с прокладкой для сливного отверстия.
- Проверьте схему крепления защиты картера перед демонтажем — она может отличаться от стандартной.
Загрузка ...