Для Geely Monjaro (1G) с бензиновыми турбированными двигателями линейки JLH‑4G20TD (в том числе модификации TDB/TDJ) действуют следующие технические параметры по моторному маслу и расходникам.
Типы двигателей и требования к маслу
- Двигатель 2.0 л, 218 л.с. (JLH‑4G20TDB) и 2.0 л, 238 л.с. (JLH‑4G20TDJ):
- Тип масла — полностью синтетическое (Full Synthetic), применение полусинтетики или минеральных масел не допускается.
- Вязкость по SAE — преимущественно 0W‑20; в регионах с жарким климатом либо при интенсивной эксплуатации (буксировка, частые разгоны) допускается 5W‑30.
- Допуски по API — минимум SN, предпочтительно SP.
- Допуски по ACEA — C5 либо C2 (малозольные Mid SAPS, совместимы с системами нейтрализации выхлопа).
- Спецификация производителя — желательно наличие одобрения Volvo VCC RBS0‑2AE (либо аналогичного допуска Geely).
Заправочные объёмы
- При замене масла с фильтром — 5,6 л.
- При сухой заливке (новый двигатель/капитальный ремонт) — порядка 6,8 л.
Каталожные номера масляного фильтра
- Оригинальный масляный фильтр — артикул 1056025900.
- Альтернативные каталожные номера (взаимозаменяемые варианты) — 5501660108, 1056028700.
Прочие технические данные
- Интервал замены по регламенту — каждые 10 000 км либо 1 раз в год. При эксплуатации в тяжёлых условиях (городские пробки, короткие поездки, запылённость, буксировка) рекомендуется сокращение интервала до 7 500–8 000 км.
- Фильтр поставляется в комплекте с картриджем и уплотнительным кольцом; размерность и посадочная резьба унифицированы под штатное место без доработок.
- Требования к сливной пробке и прокладке: оригинальная сливная пробка — артикул 101605770551, прокладка пробки — 1016057088.
При подборе аналогов масла и фильтра важно строго соблюдать указанные допуски и вязкость — это критично для ресурса турбокомпрессора, гидрокомпенсаторов и поршневой группы двигателей данной серии.
Загрузка ...