Замена тормозных колодок EXEED RX (1G)

Для автомобиля EXEED RX (1G) тормозная система рассчитана на высокую массу кроссовера и обеспечивает эффективное замедление, но требует точного подбора комплектующих по оригинальным каталогам.

Оригинальные запчасти (OEM)

• Передние тормозные колодки (Оригинал): Каталожный номер 204000326AA (в некоторых каталогах может идти под сопутствующими артикулами для платформы T2X, такими как 204000854AA). Они поставляются в комплекте из 4 штук на переднюю ось.
• Задние тормозные колодки (Оригинал): Каталожный номер 204000331AA (альтернативный кросс-номер производителя — 204001001AA). Комплект предназначен для задней оси и адаптирован под работу электронного стояночного тормоза (EPB).

Альтернативные запчасти (Аналоги)

На рынке представлены качественные заменители от известных производителей, которые подходят для EXEED RX:

• Передняя ось (Аналоги):
  • Miles (артикул E500595) — качественный бюджетный вариант с хорошим ресурсом.
  • G-Brake (артикул GP-03417) — колодки с улучшенными фрикционными свойствами.
  • Marshall (артикул M2625950) — износостойкий полуметаллический состав.
• Задняя ось (Аналоги):
  • Miles (артикул E510534) — надежный аналог для повседневной езды.
  • Marshall (артикул M2621147) — колодки, разработанные с учетом требований к электромеханическому ручнику.
  • Sangsin Brake (серия Hagen или Hi-Q, артикулы уточняются по кросс-базам, часто подходят от родственных моделей Chery Tiggo 8 Pro Max последних ревизий).

Технические характеристики тормозной системы

• Тип передних тормозов: Дисковые, вентилируемые. Диаметр тормозного диска составляет 340 мм, толщина нового диска — 30 мм.
• Тип задних тормозов: Дисковые, цельные (невентилируемые) со встроенным электроприводом стояночного тормоза (EPB). Диаметр заднего диска — 310 мм, толщина — 12 мм.
• Датчики износа: На оригинальных и аналоговых колодках применяются классические механические «пискуны» (акустические индикаторы износа). Электронные проводные датчики в данной конфигурации отсутствуют.
• Минимально допустимая толщина фрикционного слоя: Замену колодок рекомендуется проводить при остаточной толщине накладки менее 2–3 мм (без учета металлической подложки). При этом номинальная толщина новых передних колодок составляет около 17.5 мм, задних — около 16 мм.