Замена тормозных колодок Hyundai Solaris (1G) 

Каталожные номера запчастей

Передние тормозные колодки:

• оригинал: 58101-4LA00;
• альтернативы: SP1399, SP1401 (Sangsin), FPH26R, S1H26R (Hankook Frixa), GDB 3494 (TRW), 2533701 (Textar), FDB 4387 (Ferodo), 13.0460-5786.2 (ATE) и другие (58101-1WA35, 581011RA00, 581011RA01, 58101H5A25).

Задние тормозные колодки (дисковые):

• оригинал: 58302-1RA30;
• альтернативы: SP1401 (Sangsin), FPH26R, S1H26R (Hankook Frixa), GDB 3494 (TRW), 2533701 (Textar), FDB 4387 (Ferodo), 13.0460-5786.2 (ATE).

Технические данные:

• модель: Hyundai Solaris 1G (2010–2017 гг. выпуска);
• двигатели: 1.4 л, 1.6 л;
• колодки меняются только парами (передняя/задняя ось);
• толщина новых колодок: 10–12 мм;
• минимальная допустимая толщина фрикционной накладки: 2–3 мм.

Порядок замены передних тормозных колодок:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости откачайте часть жидкости шприцем.
2. Поднимите автомобиль на домкрате, установите на подставку.
3. Демонтируйте переднее колесо.
4. Разведите рабочую поверхность колодки и тормозной диск плоской отвёрткой.
5. Открутите патрубок тормозной системы накидным ключом №10.
6. Открутите нижнюю направляющую суппорта накидным ключом №14, затем верхнюю.
7. Демонтируйте суппорт (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг).
8. Снимите наружную и внутреннюю колодки (используйте отвёртку для зацепа).
9. Очистите посадочные места щёткой с жёстким ворсом (не используйте топливо!).
10. Проверьте направляющие суппорта и резиновые чехлы, при необходимости замените.
11. Смажьте пальцы суппорта высокотемпературной смазкой (медной или графитовой).
12. Установите новые колодки в обратном порядке: сначала внутреннюю, затем наружную.
13. Переместите поршень в цилиндр до упора с помощью раздвижных пассатижей (аккуратно, чтобы не повредить пыльники).
14. Закрепите суппорт и установите колесо.
15. Повторите процедуру для второго колеса.

Порядок замены задних тормозных колодок:

1. Поднимите автомобиль, демонтируйте заднее колесо.
2. Вдавите поршень суппорта:
   • используйте пассатижи («утконосы») — зафиксируйте в спецвыемке и прокрутите поршень;
   • либо примените винтовой съёмник (размещайте гайку съёмника под винт, соприкасаясь с цилиндром).
3. Демонтируйте суппорт, снимите старые колодки.
4. Очистите механизмы от ржавчины и пыли.
5. Замените повреждённые резиновые пыльники.
6. Смажьте направляющие пальцев высокотемпературной смазкой.
7. Установите новые колодки и закрепите суппорт.
8. Повторите для второго колеса.

Завершающие шаги:

• проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте;
• выполните притирку новых колодок: избегайте агрессивной езды и перегрузки авто в первые дни;
• для притирки выполните 19–20 циклов разгона до 79 км/ч с торможением до 31 км/ч (интервал 30–60 секунд).

Необходимые инструменты:

• домкрат и подставка;
• баллонный ключ;
• накидные ключи (№10, №14, №17);
• пассатижи («утконосы»);
• отвёртка плоская;
• щётка с жёстким ворсом;
• шприц для откачки жидкости;
• высокотемпературная смазка;
• винтовой съёмник (для задних колодок).

Важно: при любых сомнениях обратитесь к квалифицированным специалистам!