Замена масла в двигателе Asia Rocsta (1G)

Для автомобиля Asia Rocsta (1G) процедура подбора моторного масла и фильтров зависит от типа установленного двигателя. На эту модель устанавливались два варианта силовых агрегатов: бензиновый объемом 1.8 литра и дизельный объемом 2.2 литра.

Ниже приведены официальные технические спецификации, типы масел и каталожные номера оригинальных деталей, а также их проверенные аналоги.

1. Бензиновый двигатель 1.8 л (Mazda F8)

Компактный карбюраторный или инжекторный 8-клапанный двигатель, заимствованный у концерна Mazda.

• Объем масла в двигателе: около 3.9 литра (с учетом замены фильтра).
• Тип и вязкость масла: Рекомендуется использовать полусинтетическое или минеральное масло, соответствующее классификации API SG, SH или SJ. Для умеренного климата оптимальна вязкость SAE 10W-40, для холодных регионов — SAE 5W-40.
• Оригинальный масляный фильтр (OEM): Kia/Asia MD01714302 (или B6Y1-14-302).
• Альтернативные масляные фильтры (аналоги):
  • Mann-Filter W 67/1 (компактный) или W 811/80 (стандартный)
  • Bosch 0 451 103 201
  • Filtron OP 533
  • Mahle / Knecht OC 195

2. Дизельный двигатель 2.2 л (Mazda R2 / Magma)

Атмосферный вихрекамерный дизель, отличающийся высокой надежностью и требовательностью к качеству очистки масла.

• Объем масла в двигателе: около 4.6–4.8 литра (с учетом фильтра).
• Тип и вязкость масла: Требуется специализированное дизельное масло класса API CF-4, CG-4 или CH-4. В зависимости от сезона и износа мотора применяется вязкость SAE 10W-40 (всесезонно) или SAE 15W-40 (для лета и жаркого климата).
• Оригинальный масляный фильтр (OEM): Kia/Asia 0K710-14-302 (или S514-23-802). Дизельные фильтры для этого ДВС конструктивно крупнее бензиновых и часто имеют двойную фильтрацию.
• Альтернативные масляные фильтры (аналоги):
  • Mann-Filter W 927/8
  • Bosch 0 451 203 212
  • Filtron OP 575
  • Mahle / Knecht OC 235

Общие технические рекомендации

• Периодичность обслуживания: Ввиду возраста конструкции двигателей и условий эксплуатации на бездорожье, замену масла на бензиновых версиях рекомендуется производить каждые 7 000 – 10 000 км, а на дизельных — не реже чем раз в 5 000 – 7 000 км.
• Сливная пробка: При каждой замене рекомендуется обновлять уплотнительную шайбу сливной пробки (оригинальный номер 09168-14012 или аналог от Elring 115.100), чтобы избежать подтекания смазочных материалов.